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1辛巴达CEO大风是这么看的：通常这些工人都会集中在产业园中，那么平台在中间只需要解决一些小区域内的物流问题，一般用小货车就足够了，成本不高。同时，辛巴达和顺丰也达成了战略合作，来解决地域间的串联问题。
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4看上的来
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0从事过服装生产制造行业的人应该都知道，一说行业协作，都是直摇头。一般情况下，传统供应链中 90% 的工厂是不能按期交工，尤其是忙的时候，很可能耽误出货时间。由于服装行业缺乏标准和规范这一历史原因，解决服装行业协作还需要有相关的规范和流程控制管理，并合理利用时间和制定生产计划。相信整体大环境在改变的氛围下，行业协作的配合也会越来越好。由于服装行业的环节太多，尤其是个性化的商品越来越多的情况下，这就造成对行
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0在传统供应链中，每个作坊做31个模块，这些全部是靠人工来完成的。而辛巴达服装柔性供应链要做的是把以上人工做的部分变成互联网来实现。现在每个作坊只专注做一个模块，并把每一个模块标准化，通过评级，给予工人足够的激励。工人收入提升，工作越积极，评分就越高；订单越多，赚钱就越多。这是一种自我驱动法，形成了良性循环，也是辛巴达和传统服装供应链的不同之处。利用互联网技术筛选优秀产能，组织优秀匠人，建立新的行业规
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0作为一名“骄傲”的长青藤首期班的学员，大风在本次大会中分享了“秋之收获”主题演讲。很多人说，创业者很辛苦，创业很艰难。也经常有人问，你经历过的最大的困难是什么？大风认为：困难好像有很多，但是仔细想的时候，却好像全部都忘了。相对于在创业过程中收获的幸福感和满足感而言，那些困难和挫折确实不值一提。 总有那么一件事，能够让我们“不断的、更深入的、更完整的认识这个世界，并且顺应这个世界，进而发展这个世界；
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0柔性供应链的核心即是“快速反应”。作为满足快时尚的必要利器，需做到保质保量保速的，只保证速度，这就没有意义了。抓住当季流行，快速柔性、保质保量，这才是柔性供应链。对于一些服装加工小作坊来说，“保速”或许勉强可以，但很难做到稳定的“保质保量”。只有快速稳定加好的质量才能算是柔性供应链。
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0创始人大风认为，服装本身是很非标的产品，但是服装的整个供应链——采购、生产制造的过程其实是可以标准化的。传统的服装供应链是把生产制造都集中在一个工厂里面完成，而辛巴达则是把整个的供应链的环节拆分成不同的模块，将不同环节模块化。。 “比如说采购、裁剪、车缝、尾整都被分成了不同的模块，我们用互联网去把这些不同模块的工人链接起来，每个模块里面都有很多专业的工人，实现工人和工人之间，模块和模块之间比较高效
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0在辛巴达的柔性系统里，供应链中缩短的时间主要体现在前期。“其实工人在辛巴达上的作业时间和过去在工厂里差不多，有可能我们的时间还长一些。辛巴达缩短的并不是生产作业的时间，缩短的是前期时间。” 大风说。
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0辛巴达选择与工人直接合作的前提是，以人为单位的合作方式是最为灵活的方式，能够充分满足中小体量的电商品牌对于快生产的需求。但在舍弃大工厂的稳定品质保证后，辛巴达需要以平台为出发点，用一套完整的生产标准进行全流程的品控保证。其中，对于面料的控制至关重要，但这只是第一步，柔性供应链已经在解决快需求上跨上一个台阶，质量提升则是另一个庞大的话题。
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0很多工厂企业家一直为工人的素质与专业技能的难以提高而头痛。传统服装供应链环境下，工人工作环境脏乱差，机械设备落后，工作时间不自由，工资没保障，很多情况下为打满一天的工要跑几家工厂，工人无法专心提升自己的技能。现在，辛巴达通过互联网平台实现产能、地域、时间的自由支配，机会的选择，促进人才的流动，工人收入提高，开始潜心钻研专业技能，提高素质，普通工变熟练工，熟练工逐渐变为互联网时代真正意义上的匠人。
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0供应链最讲究门当户对。你年销售额才1000万，你找1000人的大工厂做货，就不明智。因为你的单量，在他的
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1在市场化程度不断提高，市场竞争明显加剧的情况下，要赢得市场，必须在产品质量上下功夫，在满足消
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0在工业4.0智能制造方面，国内的服装行业先驱者早已跃跃欲试，但在前景不明的情况下，操作起来略显畏
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0在长期的实践中，针对以上“市场环境、人工成本、经营风险、匠人精神、行业潜规则”方面的现状，服
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0中国经济新常态下，国内经济整体下行，在这种全国通货紧缩的情况下，服装制造业的企业家们更应该坚
