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0人在鄂尔多斯的神华煤制油生活区想找一个朋友，平时解解闷
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010月30日，朔黄铁路小半径曲线改造工程开工启动会在宁武县举行，标志着朔黄铁路改造工程建设进入实质性阶段，吹响了朔黄铁路改造工程全线开工的号角。
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0截至10月15日，朔黄铁路重载列车安全运行15周年，累计完成煤炭运输34.04亿吨，为保障国家能源安全稳定供应发挥了重要作用。
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6想问一下神华新街能源普通员工薪资待遇如何 税后到手能拿多少
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42024年9月26日，一个值得铭记的日子，中国铁路史上迎来了又一里程碑式的成就——无人驾驶重载列车首次试验成功。这不仅是技术上的重大突破，更是中国铁路智能化发展的标志性事件。本次试验的成功，标志着中国在无人驾驶重载列车领域迈出了坚实一步，为未来的智能铁路建设奠定了坚实基础。试验概况此次无人驾驶重载列车试验在朔黄铁路黄大线进行，全程约1.3公里，由108节车厢组成，总重量达到10800吨。试验列车从黄骅南站出发，经过两个半
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17本人很担心，很害怕，谢谢各位大神指教！！！
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09月22号，随着8801次列车缓缓驶出黄骅南火车站，标志着国能朔黄铁路黄万线正式开通电气化运营。据了解，黄万铁路起自黄骅南站，终点连接到天津港南疆码头，是国内西煤东运北通道及天津港集疏港通道的组成部分。铁路完成改造后，线路将采用新型电力机车替代传统内燃机车牵引，货运铁路的年运输能力提升至5400万吨，预计每年减少燃油4.76万吨，减少二氧化碳排放量14.8万吨，将为京津冀一体化交通发展提供更加清洁、便捷的铁路运输通道。
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0截至8月28日，公司非煤运输年累计完成1504.43万吨，同比增长15.77%，超年度任务282.97万吨，创历史同期新高，为完成年度非煤运输任务奠定坚实基础。
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0高温天气拉动用电负荷快速增加，为保障群众生活和社会生产用能需求。朔黄铁路神池南站，平均每天有百万吨的煤炭从这里出发，穿行晋北高原，越过太行山脉，一路奔驰驶达位于渤海之滨的黄骅港站。
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0截至 7 月 14 日，国家能源集团朔黄铁路年累完成货物运输 20350 万吨，同比增加 1153.8 万吨，较去年提前 12 天突破 2 亿吨大关。朔黄铁路是我国继大秦铁路之后第二条国家 I 级双线电气化重载铁路，负责运营三条货运重载铁路，总运营里程达 889 公里，是“西煤东运”第二大通道。今年，朔黄铁路扎实推进能源保供等重点工作，推动集疏运体系高效发展。国家能源集团发挥生产运营计划牵引作用，强化运输组织关键环节盯控，加强与上下游企业等合作
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0进入六月中旬，河北省多地区进入“炙烤”模式。面对高温天气，国家能源集团朔黄铁路原平分公司全员上阵，保障“西煤东运”能源大通道安全畅通。
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05月30日，朔黄铁路举办愿景4.0技术研讨会暨工程研究中心技术交流会。会议汇聚了100余名国内高校、科研机构、知名企业的专家学者和企业代表，共同为朔黄铁路的智慧重载4.0建设出谋划策，共商未来。公司党委书记、董事长兰力，党委委员、副总经理杜振军、贺相林出席了会议，会议由公司党委委员、副总经理肖致明主持。
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7待遇 发展 因为面临选地方 很着急 请大家帮帮忙 谢谢大家了
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0发展新质生产力、打造新型“国之重器”。5月9日，国内首台新型智能重载电力机车在株洲正式下线。这是我国自主研发、将运用于我国西煤东运第二大通道朔黄铁路重载运输的新一代主型电力机车，标志着我国重载铁路运输装备领域取得的又一项重大技术突破，实现了重载机车向智慧重载机车的成功战略转型。 新型智能重载电力机车关键技术研究及机车研制项目是国家能源集团重点项目。该项目于2022年12月启动，由国能朔黄铁路公司牵头，联合中车
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04月20日，总长超4公里、载重3万吨级的货运重载列车，从我国“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路肃宁站出发后，顺利到达黄骅港站。这是目前我国铁路编组最长、载重最大的重载列车。列车成功开行对提升我国煤炭运输能力及探索重载技术前沿水平具有重要作用。重载铁路其实就是列车总重大、运量大和运距长的铁路，主要是用于大型原材料货物运输。
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04月8日，国家能源集团朔黄铁路黄骅港站年累煤炭接卸完成6003.08万吨，同比增加582.12万吨，增幅达10.7%，较去年提前10天突破6000万吨大关。今年以来，黄骅港站紧跟运输形势及技术、设备、作业流程等变化，及时调整“作战”策略，深挖既有设备运输潜能，全力保障能源运输持续安全高效。
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0本公司矿业一级资质，业绩多，合作共赢
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03月11日至14日，公司开展了2024年春季设备安全大检查暨现场办公，及时有效解决现场存在的重难点问题。 公司领导一行添乘综合检测车检查了朔黄线、黄大线的设备运行状态，现场查看了张家坪隧道顶周边环境排查及隧道漏水情况治理、龙宫中心站建设及联维推进、神池南站1533高地文化建设、慈河特大桥桥梁运营性能数据监测、定州西中心站建设、碣石山货场项目进展，听取了机辆公司数据驱动业务成果及数智机辆建设、原平公司“山区重载”和联
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12有了解神华杭锦能源公司的人吗，请介绍一下情况，谢谢
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02月20日至21日我国多地出现暴雪天气此次大范围雨雪冰冻过程影响范围广雨雪相态复杂国家能源集团迅速行动 积极应对密切关注天气变化加强组织领导和统筹协调全力做好煤源组织、运力保障与电力稳发等重点工作切实保障能源安全稳定供应。（摘至国家能源之声）
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0截至2024年1月25日，铁路煤炭运输量同比增长27.8%，其中，朔黄铁路日均保持煤炭运量104.1万吨；新朔铁路1月份以来日均运输煤炭52.6万吨，1月6日发运煤炭60.5万吨，刷新单日运输历史最高纪录，为迎峰度冬保供持续赋能助力。
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2神皖安庆电厂的集合了
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0截至2023年12月31日，国家能源集团黄大铁路年累完成货物运输2270.17万吨，增幅17.94%，创历史新高，能源运输供应持续发力。
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33神华神东公司现有职工3.4万名，其中正式职工1.3万名（包括局 处科级干部7.8千名）劳务工2.1万名，是神东公司总额的三分之二。进几年神东公司为降低本
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012月10日至11日河北、山西地区迎来大范围强降雪天气千里朔黄线银装素裹，恶劣天气对能源运输安全造成极大威胁朔黄铁路以雪为令 迎寒而上全力奋战在能源保供一线护佑着列列钢铁巨龙安全运行用责任和担当奏响能源保供曲。
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0神东煤炭的地面管理岗待遇怎么样，有没有大佬懂得
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0截至10月15日，国家能源集团朔黄铁路万吨重载列车安全运行十四周年，开行176068列，历史累计运输煤炭14.9亿吨，为国家能源“西煤东运”发挥积极作用。（澎湃新闻10月21日）。
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09月份，朔黄铁路完成非煤货物运量200.3万吨，超计划25.1万吨，同比增长38.1%，再次刷新单月历史最高纪录。朔黄铁路不断优化调整工作思路，充分发挥一体化高效运输通道和区域资源优势，以“稳既有、拓市场、促增量”为原则，深入现场调研营销，从供需两端多点发力，内引外联实现大物流运输业务从零到“N”的不断突破。深挖市场潜力，积极对接山东港口集团、敬业集团、山东高速集团、中国雄安集团等相关企业，充分发挥自备铁路网横跨晋、
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09月1日，朔黄铁路创新成果“机车无线重联同步控制系统测试平台”科研项目顺利通过中国交通运输协会评审，填补了国内无线重联同步控制系统地面测试设备的空白，达到国内领先水平。
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0国内首个铁路运输管控一体化大数据应用服务平台在该集团朔黄铁路投入试运行。该平台的应用，填补了我国铁路运输数据综合应用方面的空白，形成了贯穿铁路运输业务的全景数据链条，为推进铁路产业数字化转型、智慧化发展提供强大技术支撑。针对生产管理过程中数据分散、系统繁多、模块功能融合性不高等问题，该平台在整合铁路调度系统、视频监控和人员定位等系统核心数据的基础上，兼顾安全生产需求，突破专业限制，利用信息化手段为
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0东胜到海流图的。甘泉线上不知道还有没有其他通勤车。
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35月17日，国家能源集团朔黄铁路公司开展接触网软横跨大修，保障铁路供电安全可靠。图为施工人员在黄骅南站进行软横跨大修作业接触网软横跨由站场线路两侧支柱和悬挂在支柱上的横向承力索、上部固定绳、下部固定绳及支持和连接部件组成，由于雨水冲刷锈蚀严重，严重影响铁路供电。针对施工影响范围广、作业难度大、安全风险高以及现场作业环境复杂等实际情况，该公司严格审定施工方案，明确作业流程、人员分工、防护体系建立，危险源
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0#我国重载自动驾驶列车迈入全自主时代#】今天，国产2万吨重载列车自动驾驶试验在朔黄铁路黄骅港站顺利完成，这标志着我国重载自动驾驶列车正式迈入“全自主时代”。试验列车共216节车辆，全长约2.6公里，总重达到21600吨。列车全程采用自动驾驶控制，试验结果表明，在智能控制方面，实现100%自动化控车，全程运行平稳，到站停车精准、正点。
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0截至4月12日，国家能源集团朔黄铁路年累货物运输量达10188万吨，同比增加332万吨，增幅3. 列车在神池南站集结待发 今年以来，国能朔黄铁路聚焦高效畅通和安全稳定目标，紧抓重车分流、接卸和排空，按照非煤与煤炭互补思路统筹非煤货物装运，持续提升运输组织弹性和刚性，整体运输呈现增量强劲势头。（摘至国家能源之声）
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7待遇如何，我最近参加社招应聘的电工岗位，想问问待遇如何，有在中心的吗？
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1就想知道是不是同步出结果 看到别人都有消息了 心慌啊
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0我听说刚进单位就交五险一金，一个月有4500，一天只干两小时是真的吗
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2想把煤炭从288口岸，用神华集团的铁路运到黄骅港，能解决的联系我
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0井下特种车运行维护主要工作职责和薪资待遇 求解
