南通新机场再不开工，兴东机场又得扩建了

南通兴东国际机场T3航站楼面积约5万方，设11部登机桥廊，可满足年旅客吞吐量500万人次，而2024年已经突破400万人次。参照无锡硕放机场年吞吐量1000万人次，航站楼面积10.6万方，南通兴东国际机场又得扩建了。可以拆掉老的T1、T2航站楼，扩建新航站楼，同时送客平台往北延伸！如下图

一年增20w，还能拖五年

不建了。

如果说南通新机场遥遥无期，那么直接影响南通第二轮地铁规划建设。如果兴东机场扩建，兴东机场离崇川通州海门都不远，而且目前都已经有高架直达，接下来可以把地铁通到兴东机场，1号线可以在永和路拆分，然后一直往东连接兴东机场和金沙城区。将来通苏嘉甬如东延伸段可以在兴东机场设站，同时将来沪通城际也可以在兴东机场设站！

浦东机场扩建倒是如火如荼，不管机场联络线还是上海东站，目的都是为了缩减各地到浦东的时间。

不会建了，被上海机场方面玩弄了一把~

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