就以70m匀加速将30吨的飞机加速到70m/s，简单的初中知识s=vt/2，也就t=2*s/v等于2s，再算出加速度为35，f=m*a，飞机发动机提供0.7g的加速，弹射器只需要剩下的28m/ss，这样弹射器拉力f=ma，也就是30k kg*28，差不多就840kn多吧，峰值功率出现在弹射末端，p=fv，840kn*70m/s，算上电机效率损失，差不多就是60kkw也就是60mw，差不多两台最新lm2500燃气轮机的功率
这个功率搁以前大家肯定是只考虑超级电容，飞轮这类特种储能装置，但是随着高性能无人机，电动汽车推动动力电池快速发展，60mw的峰值功率现在细想下其实也没啥高不可攀，像仰望u9，小米su7u，保时捷tycan，特斯拉modelsp这些车的动力电池都是具备1000kw级别的峰值输出能力，甚至部分还具备连续多次满功率加速度能力，即使是低电量也有500kw级的输出能力，60mw也就是60块动力电池就能满足了，再加上冗余就算是100块电池，加上扇热，碳化硅功率模块，也就60吨左右，比起现在常用的飞轮还轻多了，成本上也就两千万RMB，性价比是非常高了。虽然锂电池也不算很安全，但飞轮也安全不到哪去，抗冲击能力也不算很高。用磷酸铁锂，然后分几十个模块分开放，起火了模块直接推海里都行，坏掉十几个模块都能继续满功率运行，坏一半还能弹25吨级别的飞机