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12号线与3环公交完全就是不同的服务客流

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本以为12号线开了人能少点就不去10号线了,结果直接爆满
大部分都是地铁的倒车客流(从10号线过来的),三环内部区间客流很少。跟300等地面公交服务人群基本不一样
而且受限于公交地铁不能换乘优惠,舒适度又跟300快没法比,对地面客流影响十分有限
对于我来说,也就上班堵车的时候会考虑,其余继续300快
以上


IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2024-12-15 13:27回复
    防杠:特指主路上的公交,辅路上一个一个红绿灯的不算


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2024-12-15 13:31
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      过几天看看辅路公交客流咋样,明天中午去考察一下921


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-12-15 13:44
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        您说的10号线是北段还是东段?如果是北段,那拥挤度肯定会降低;如果是东段,那肯定完蛋,拥挤度会比以前更高


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-12-15 13:52
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          从地铁时刻表和实时公交数据看的话,从人大到三元桥,302在不堵车的时候是不比12号线慢的。但是组成线网的地铁可以同时具有速度和通达性,地面公交系统很难做到。


          IP属地:北京5楼2024-12-15 14:06
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            刚半天,还是休息日,下周五再看吧


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-12-15 14:20
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              这么说300基本没影响


              IP属地:北京来自Android客户端7楼2024-12-15 16:55
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                光看休息日的不行,看看明天工作日的情况吧。而且12号线客流也需要慢慢培养的。12号线的线位以后肯定不缺客流


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2024-12-15 17:00
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                  休息日晚上10号线北边本来就很挤,基本都是南北向线路换乘另一条南北向线路的


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2024-12-16 10:38
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                    还有个重要原因是专用道


                    IP属地:北京来自Android客户端10楼2024-12-16 19:49
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                      实际上地面公交早就形成了自己的稳定客流,这些稳定客流不容易被地铁分流——只要看东北郊对东直门的执念


                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2024-12-16 19:52
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                        我每天早上走四环辅路和知春路不怎么堵 不知道三环辅路堵不堵


                        IP属地:黑龙江来自Android客户端12楼2024-12-18 20:03
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                          921截线是有可能的,但就这一条,300、368肯定不会动;302应该会调整到朝阳站增大客流


                          IP属地:广东来自iPhone客户端13楼2024-12-19 13:18
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                            现在高峰是8A吧


                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2024-12-19 22:28
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