高铁片的最后（沙区）一块拼图

赣江街随万科都市未来城三期竣工，与玄武湖路己串联起月亮山新生活圈（人口:估计5万）。玄武湖路南延，这段弯曲的过山路，造就了一个山顶公园——月亮山公园和赣江街小学（第22小，很漂亮），与高铁片区连成一片。
万科之作……
以新医路西延为界。
路南:万科未来城、山语景翠（蹭万热度）格林小镇（非常封闭的老小区），月亮山公园、属沙区；
路西:万达广场、小绿谷、博物馆（地质矿产），西引力商业中心、国际医院应有尽有，属经开区。
一个双色版图拼成的高铁新区。沙区仍占了一席之地，约1/12强。
实际上引进万科这只大鳄给沙区带来了不少权益，万科不仅开发出一处高端区，还重新定义了一座荒山改造后的名誉。
万科未来城的开发，意外扩张拓展了高铁新区城市中心区的区域、功能及“内涵”；让沙区多少少了点遗憾。但与会展区相比，仍需增量。
所以沙区很重要。
比如:没有万科开发月亮山，西引力大概不会入驻那个三角地。喀什路南延不通，与西山是闭环。