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冲刺四季度，冬季赶工忙，我市在建项目掀起冬季施工热潮。日前，记者走进省市重点工程，白荫阳涉联络线和阳涉铁路开办客运服务工程阳泉段施工现场，实地探访项目建设进度。
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在白荫阳涉联络线的施工现场，施工人员正在利用四个小时的铁路“天窗”点进行大机捣固，也就是用大型捣固机车修复轨道变形、平整铁路线路。
下午一点三十分，随着“天窗”时刻命令的下达，大型捣固机车开始在指定工区行进，机械镐掌不停地作业，将一米接一米的铁路线压得更加密实、平顺。各号位技术人员严格监测，确保每道工序和技术指标都精准无误。
大机捣固是铁路通车前的重要工序，眼下，白荫阳涉联络线2.46公里的捣固作业正在紧张进行，预计本月13日完成施工，为顺利通车打下坚实基础。
作为阳涉铁路开办客运服务的重要节点工程，平定站的建设一直备受大家关注。
目前平定站的站房主体已经全部完工，施工人员正在进行内外部装修，并对八台进出站的闸机进行调试，为后续平定站的正式启用做好准备工作。
下午四点，阳大铁路平定站的站前和站内正在完成美化整饰，各种设施设备“新装”上场，站台站牌也相继亮相，为迎接客流做最后的准备。
阳涉铁路开办客运服务工程平定站占地面积1760平方米，建筑面积1995.7平方米，设计每日接客量220人/次。为了保证工程有序运行，新建250米雨棚一座，列车接应线一座。截至目前，主体结构已施工完毕，装饰装修工程已完成95%，目前正在进行收边收口工程。
白荫阳涉联络线作为连接既有白荫线和阳涉线的新建线路，是阳大铁路和阳涉铁路的连接节点，对于联通区域客运铁路路网具有重要意义。进入四季度以来，各项工程赶进度、保质量、抓安全，项目建设加速推进。
在市委、市政府的坚强领导下，在北京铁路局相关站段和我市有关部门的大力支持和帮助下，短短8个多月的时间内，完成了白荫阳涉联络线三座桥梁、四段路基和房建、轨道、桥梁附属等主体工程以及电力、通信、信号、接触网等"四电"建设内容，并与白荫铁路、阳涉铁路正式接轨。下一步，阳大铁路公司将继续按照省、市部署要求，积极对接北京铁路局，推进项目静态验收、动态验收、安全评估等工作，力争早日实现通车。
（消息来源：阳泉广播电视台微信公众号）