楼主目前骑200p,今天路过九号电索性问问有没有150mk2能试驾正好有,骑过之后说说感受。
1、减震上对比200p我是换了300p后减震,150mk2减震比较舒适适合街道,一些小的颠簸不会像200p反馈的那么清晰,前减震31变成33,第一感受好像稳了不少。
2、前卡钳小对四刹车手感比200p单向双活塞好,后面小螃蟹不知道是皮的问题还是有空气捏到底制动力很弱。
3、abs路上人多只试了后,顶手感对比200p略弱,触发频率像赛福的调法。
4、加速不如200p,试驾车双电60%电量仪表显示峰值七千瓦左右,结果拧了两把之后电池报20故障,店里工作人员说是没有绑定电池的原因,解决方案重新拔插电池。
5、总体驾驶感受上因为坐垫原因150的坐姿上比200p要高,还有减震的因素操控不如200p得心应手。
结论还得是200p
1、减震上对比200p我是换了300p后减震,150mk2减震比较舒适适合街道,一些小的颠簸不会像200p反馈的那么清晰,前减震31变成33,第一感受好像稳了不少。
2、前卡钳小对四刹车手感比200p单向双活塞好,后面小螃蟹不知道是皮的问题还是有空气捏到底制动力很弱。
3、abs路上人多只试了后,顶手感对比200p略弱,触发频率像赛福的调法。
4、加速不如200p,试驾车双电60%电量仪表显示峰值七千瓦左右,结果拧了两把之后电池报20故障,店里工作人员说是没有绑定电池的原因,解决方案重新拔插电池。
5、总体驾驶感受上因为坐垫原因150的坐姿上比200p要高,还有减震的因素操控不如200p得心应手。
结论还得是200p