还是3514厂2004年产的，可怜那个皮子薄的……从我手上撕几层死皮可能都和这一样厚。但是耐不住87舰艇好看啊，宽宽的鞋头，扁扁的鞋身，还有这五孔靴邦，百看不腻。
晚上继续猛打两次绵羊油，明天再打一遍就上貂油鞋蜡，就没空第三天接着打了。这双就放在鞋柜里存着，等第一双穿烂了就上他
我再补充一点。因为2000年后的皮子本身没2000年前的好，为什么不好?不好在哪里?第一是皮子的厚度，2000年前的87舰艇，无论是3514还是上海的3516厂，通过网络上各种图片进行对比可以明显的看到2000年前的87的皮子是厚的，这就是一个很重要的点。皮子厚了，第一感觉是包裹性强，第二是柔韧度强，因为厚皮子他有一个完整的动物皮肤层，他可以有效保存住动物皮肤的动物油脂以及人工加工添加的油脂，这就是为什么2000年前的87放了三十多年依然好穿的最重要原因。
而2000年后的87舰艇很明显可以发现皮子是做切割的，薄了，失去了皮料的完整性，放个二十年存不住油脂，就会发干变硬，也就是很多87舰艇爱好者所说的硌脚，穿久了累。
个人认为87舰艇后期用料变差的原因其实不在于成本问题，因为JUN方找工厂制靴，牛皮成本都是压到极限低的，牛皮都是一手最低价格，从养牛场到屠宰场到制皮厂再到制靴厂一整套流程没有中间商没有代理商，最后成品交到JUN方手上价格都是很低的，07作战靴的制作成本才80到90块钱，二一作战爹也才一百出头，可见牛皮对于我们来说就是个不值钱的玩意。
究其原因其实在于一个淘汰换代，87作战靴到了2000年后，JUN方明显在这个时间段在对备装更新进行调整，也就是07时代即将到来，所以这个时间段的靴子都在刻意的降低质量，已达到减少寿命加速换代的目的，这就是为什么2000年后的87没有2000年前的好。
但当然了，也不要可以去贬低2000年后的87舰艇。毕竟也是真牛皮，也是真材实料做出来的，日常通勤耐用性是毫无疑问抗打的。发干变硬也是有好的解决方法，连续三天猛打鞋油，第三天再打上鞋蜡固定油脂，建议第四天再去穿靴，不然还没吸饱油脂的靴穿上，会硌脚，而且穿出来的褶皱也不好看，纹理不好。
好了就写这么多，有空我们再聊其他的。欢迎各位哥们踊跃讨论。
晚上继续猛打两次绵羊油，明天再打一遍就上貂油鞋蜡，就没空第三天接着打了。这双就放在鞋柜里存着，等第一双穿烂了就上他
我再补充一点。因为2000年后的皮子本身没2000年前的好，为什么不好?不好在哪里?第一是皮子的厚度，2000年前的87舰艇，无论是3514还是上海的3516厂，通过网络上各种图片进行对比可以明显的看到2000年前的87的皮子是厚的，这就是一个很重要的点。皮子厚了，第一感觉是包裹性强，第二是柔韧度强，因为厚皮子他有一个完整的动物皮肤层，他可以有效保存住动物皮肤的动物油脂以及人工加工添加的油脂，这就是为什么2000年前的87放了三十多年依然好穿的最重要原因。
而2000年后的87舰艇很明显可以发现皮子是做切割的，薄了，失去了皮料的完整性，放个二十年存不住油脂，就会发干变硬，也就是很多87舰艇爱好者所说的硌脚，穿久了累。
个人认为87舰艇后期用料变差的原因其实不在于成本问题，因为JUN方找工厂制靴，牛皮成本都是压到极限低的，牛皮都是一手最低价格，从养牛场到屠宰场到制皮厂再到制靴厂一整套流程没有中间商没有代理商，最后成品交到JUN方手上价格都是很低的，07作战靴的制作成本才80到90块钱，二一作战爹也才一百出头，可见牛皮对于我们来说就是个不值钱的玩意。
究其原因其实在于一个淘汰换代，87作战靴到了2000年后，JUN方明显在这个时间段在对备装更新进行调整，也就是07时代即将到来，所以这个时间段的靴子都在刻意的降低质量，已达到减少寿命加速换代的目的，这就是为什么2000年后的87没有2000年前的好。
但当然了，也不要可以去贬低2000年后的87舰艇。毕竟也是真牛皮，也是真材实料做出来的，日常通勤耐用性是毫无疑问抗打的。发干变硬也是有好的解决方法，连续三天猛打鞋油，第三天再打上鞋蜡固定油脂，建议第四天再去穿靴，不然还没吸饱油脂的靴穿上，会硌脚，而且穿出来的褶皱也不好看，纹理不好。
好了就写这么多，有空我们再聊其他的。欢迎各位哥们踊跃讨论。
