钢塑土工格栅是一种采用特殊工艺将高强度钢丝用高密度聚乙烯包裹而成的高强度条带，然后将这些条带在同一平面内纵横交错编织或夹合排列，并通过超声波熔焊技术焊接成型的土工合成材料。
一、产品特点
1. 强度高：钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生较高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。
2. 变形小：钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于 3%）。
3. 耐腐蚀：钢塑土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保在常温下不会受到酸、碱及盐溶液或油类的侵蚀，也不会受到水溶解或微生物的侵害。
4. 寿命长：钢塑土工格栅的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化，格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。
5. 施工方便：钢塑土工格栅的幅宽可达 6m，实现高效、经济的加筋效果。
二、产品用途
钢塑土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
三、施工方法
1. 准备工作：完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设。
2. 路表状况：路面必须清洁无尘、干燥、温度在 5 摄氏度-60 摄氏度之间。
3. 产品准备：自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。
4. 注意事项：
• 接触自粘式玻纤格栅时，工人必须戴手套。
• 当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时，须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。
• 铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力。
• 端重叠部分搭接 75-150 毫米，确保重叠部分顺着铺设方向。
• 两侧重叠部分搭接 25-50 毫米。
• 铺设并碾压后，只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走，但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。
• 已铺设的土工格栅的路面，必须当日完成铺设沥青混合料的工作，面层沥青最小厚度应大于 40 毫米。
四、图片展示
以下是一些钢塑土工格栅的图片，你可以通过图片更直观地了解钢塑土工格栅的外观和应用场景。