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热处理作为一个特殊的工艺过程,由于其材料特性的差异性、工艺参数的复杂性和过程控制的不确定性,长期以来一直视为汽车零部件制造业的薄弱环节,并将很大程度上直接导致整车产品质量的下降和召回风险的上升。为了系统解决上述问题,美国汽车工业行动集团AIAG的热处理工作小组开发了热处理系统评审“CQI-9 Special Process: Heat Treat System Assessment(HTSA)”,AIAG于2006年3月发布了第一版,2007年8月发布了第二版,2011年11月发布了第三版,2020年6月份发布了第四版
![](http://tb2.bdstatic.com/tb/editor/images/face/i_f40.png?t=20140803)
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第四版的主要变化有:
1、HTSA的表格进行了修改,需要提供更多的证据来证明CQI-9的符合性;
2、HTSA内审小组资格的变化,组长必须要具有热处理经验背景,体现了技术导向的趋势;
3、增加了热冲压过程的控制要求;
4、高温测定要求也有很多的变化;
5、标准中关于HTSA1~3章节增加了一些授权、记录等方面的要求;
6、过程表中,对于验证、监控频次等方面做了更针对性的要求。
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