对烟台T2的个人感受及小小的建议

出站后分流到各区域可以用一些地贴来指示。像南京，无锡，上海都用地贴指示说明，简单醒目，目的性非常强。

上面的图是因为我第一次去的时候迷糊过，所以现在去我会拍个照片，利于回程去找车。

机场之前去过：西郊、东山、萨尔图、太平、龙嘉、桃仙、伊金霍洛、首都、河东、中川、新郑、遥墙、流亭、大水泊、禄口、硕放、兴东、浦东、虹口、昌北、萧山、栎社、龙湾、武夷山、黄花、龙洞堡、新舟、江北、白云、宝安。也喜欢对比各机场，拍若干照片。所以与其他机场去对比，和若干小小的意见也是结合其他机场做法，所以勿喷我

这一路的体验都非常棒，指示清晰，只要不傻、不急就能找到登机口。什么高度不够、混流乱，完全不存在。

进站大厅的图给我吞了？

补上：进站大厅及安检，不逊于任何一个其他的机场，即操作简单、便捷，值机区域清晰明了，又多了若干休息区、商业区，标识显眼，完全以文为本，我的第一感受是上海周边的设计师干的活，脱离了大而空，以需求、人性为目的。特别👍

说说略有可提升的地方：如不认同就划走，再强调一下，别喷，我也只是去对比一下其他机场结合自身体验而已。

出站后到停车场或其他换乘区域的指示尚需更清晰，可以参考的这种简单粗暴的地贴，特别是到停车场，毕竟机场出站后目的就是快速疏散。

2.车停入停车场后，去找值机大厅，停车场的指示牌不够。第一次体验的旅客非常容易迷。

3/平行电梯有点短了，作用不大。

其他都是满满的满足，充电区、商业区、洗手间、候机区、出发大厅，都是绝对的一流，就不要谈地级市第一了，除了面积外，比若干省会机场设置的也完善。通过烟台西站与烟台机场的设计，个人特别喜欢。终于从假大空的烟台站大平台和类似于东候车厅的摆设，南站及火车站出站后的混乱不堪，现在建设的包括福山站在内，都突出了人文关怀，以体验为目的，而非假大空的口号（50年不落后）

有很多网约车司机都说不会停

去接过一次人 不想再去接了