本人车型是21款迈锐宝XL 550T锐联，21年10月份购车，到现在刚满三年，行驶了4W公里，总结一下这期间遇到过的问题：
1) 胎压监测异常：
第一次出现在购车后约两三个月的时间，行驶中右前轮胎压突然显示一条横线，仪表盘提示检测胎压，当时正行驶在高速上，以为轮胎漏气于是停靠紧急车道检查，发现并无异常，于是继续开，继续行驶了大概一两千米又恢复显示了，这种情况后面还遇到好几次，不过最近两年未再出现此问题，猜测应是右前轮胎压传感器问题。
2) 行驶中中控屏黑屏：
出现过两次这种情况，第一次出现在购车后约半年左右，当时正在使用车机自带导航，行驶中突然黑屏，约三四十秒后车机自动重启，已设置的导航丢失，第二次是在使用CarPlay导航时突然黑屏，此时点击中控台物理Home键可以返回主页面，但再点击导航进入CarPlay导航仍然黑屏，无法恢复，估计是手机与车机的连接Bug，此问题只能熄火重启解决。
3) 挂R档无动力：
出现过一次约在购车后两个月，此后再无出现。当时平地挂R档倒车发现无动力传递至车轮，踩油门发动机转速正常提升但车仍然不动(确认已放手刹，且就算未放手刹小幅度加油门后手刹都会自动解除)，挂N档再重新挂入R档后解决，猜测是挂档信号未传递至变速箱或者是车载ECU未正确识别档位转换。
4) 燃油泵设计缺陷导致行驶中熄火问题：
此问题最为严重，当时出现此问题时庆幸刚好行驶至高速出口(如是高速路行驶当中遇到则不堪设想)，准备出收费站时突然熄火，当时一脸懵逼，按启动键无反应后看到发动机故障灯亮起，接着接到安吉星客服人员打入的电话说监测到车辆出现故障，问是否需要提供帮助，反馈情况后按照客服指示将钥匙放入中间手扶箱左侧一个小卡口位置尝试重启仍没有反应(当时不知道是燃油泵模块故障，其实根本就不是靠这样操作能解决的)，当时收费站人员又一直催要把车挪开，他们叫了个拖车过来，说可能帮忙拖出收费站，但短短几十米距离说要收费400块，过后还要自己叫拖车到修理店，真是离谱，因为觉得感觉他们像是在抢钱后来就没拖，叫我弟打方向盘我在后面推出收费站，说真的是真的很尴尬，隔壁车道排队出站的车都在看我推车
，推出站后停靠在路边开始跟通用客服联系，正好我老家那个地方没有雪佛兰的4S，客服就一直要我叫拖车把车送到最近的一家4S店(距离187公里)，还要我们先付拖车费，说是检测出是质量问题后才会理赔，我说这附近没有你们的4S或授权检修中心，我不可能把车送到那么远的地方去，明天又要回公司上班，刚好又在相反方向，如果真的按你们说的要送到那家4S店去，到时候我送完，回去公司要跑四五百公里，然后回去取车又要路四五百公里，取完车还要跑四五百公里，完全就不合理，能不能先就近找家修理厂看看是什么问题，附近也有你们通用家的别克4S店，理论上应该是可行的，但客服就是说不行，说这样的话理赔不了，完全讲不通，不得不说通用这服务真的是差到离谱，后面没办法，我就叫了保险的免费拖车，自己送到最近的别克4S店，师傅一看就说是燃油泵模块问题，不单在迈锐宝XL上，在别克君越，君威上也出现过同样的问题，但因走不了理赔，只能先自费，订燃油泵花了两天(后面才知道换的还是有设计缺陷的燃油泵模块，这个待会再说)，总共零件+工时花了差不多300，待修的这段时间，我又打了通用客服反映这个问题，反正一直就是扯不送到雪佛兰4S的话就没办法走理赔，后来看到通用这种服务越想越气，就上12315投诉了，投诉之后就接到给我修车的那家别克4S店，说接到通用的电话，可以把修车的费用返还给我并给一定的补偿，后面总共4S店给我打了500块钱，所以说通用真的是，开始就各种扯皮，等到车主来真的就原来说不行的又变可以了，这种服务就真的无语。换了之后去做保养，发现4S技师偷偷又把模块拆下来**，说明之前换的还是有设计缺陷的模块，然后前两个月接到召回信息，回去换了改进后的燃油泵模块，算是彻底解决这个问题了。
5) 气门室盖轻微渗油问题：
购车后约一年左右发此问题，位置是靠驾驶室那一侧右边的气门室盖缝，不过由于是很轻微的情况所以没管它，最近去观察反倒基本不渗了，不知道有没有车友遇到过同样的情况。
6) 中控台空调面板灯/旋钮显示失效问题：
这个问题是最近遇到的，中控台空调面板灯不亮，旋钮上的温度显示也没了，就是整个熄灭，但实际还能正常操作空调，当时没管它，早上上班的时候出现这问题的，在公司停了一天以后下班的时候又恢复正常了，猜测是车机Bug。
7) 天窗遮阳帘开了之后关一半关不上的问题：
出现过两次这种情况，车在启动的情况下，把天空遮阳帘全打开，再关上的时候关到一半就不动了，再怎么按按钮都没用，必须熄火开门，再重新启动才能关上。
8) 低速顿挫/闯动问题：
低速的行驶的时候能感觉到比较明显的顿挫，还有行驶中刹车至低速时会偶伴有闯动，往前窜一下的感觉，不知道其他车友有没有遇到过这个问题。
以上就是用车三年所遇到过的问题，至于大家遇到的高位刹车灯断裂，停车挂入P档仍提示未挂入的问题反倒没有遇到，总的来说，除了燃油泵问题是涉及到安全问题，其他都不算是特别严重的问题，也算是跟大家分享一下用车经历吧。
1) 胎压监测异常：
第一次出现在购车后约两三个月的时间，行驶中右前轮胎压突然显示一条横线，仪表盘提示检测胎压，当时正行驶在高速上，以为轮胎漏气于是停靠紧急车道检查，发现并无异常，于是继续开，继续行驶了大概一两千米又恢复显示了，这种情况后面还遇到好几次，不过最近两年未再出现此问题，猜测应是右前轮胎压传感器问题。
2) 行驶中中控屏黑屏：
出现过两次这种情况，第一次出现在购车后约半年左右，当时正在使用车机自带导航，行驶中突然黑屏，约三四十秒后车机自动重启，已设置的导航丢失，第二次是在使用CarPlay导航时突然黑屏，此时点击中控台物理Home键可以返回主页面，但再点击导航进入CarPlay导航仍然黑屏，无法恢复，估计是手机与车机的连接Bug，此问题只能熄火重启解决。
3) 挂R档无动力：
出现过一次约在购车后两个月，此后再无出现。当时平地挂R档倒车发现无动力传递至车轮，踩油门发动机转速正常提升但车仍然不动(确认已放手刹，且就算未放手刹小幅度加油门后手刹都会自动解除)，挂N档再重新挂入R档后解决，猜测是挂档信号未传递至变速箱或者是车载ECU未正确识别档位转换。
4) 燃油泵设计缺陷导致行驶中熄火问题：
此问题最为严重，当时出现此问题时庆幸刚好行驶至高速出口(如是高速路行驶当中遇到则不堪设想)，准备出收费站时突然熄火，当时一脸懵逼，按启动键无反应后看到发动机故障灯亮起，接着接到安吉星客服人员打入的电话说监测到车辆出现故障，问是否需要提供帮助，反馈情况后按照客服指示将钥匙放入中间手扶箱左侧一个小卡口位置尝试重启仍没有反应(当时不知道是燃油泵模块故障，其实根本就不是靠这样操作能解决的)，当时收费站人员又一直催要把车挪开，他们叫了个拖车过来，说可能帮忙拖出收费站，但短短几十米距离说要收费400块，过后还要自己叫拖车到修理店，真是离谱，因为觉得感觉他们像是在抢钱后来就没拖，叫我弟打方向盘我在后面推出收费站，说真的是真的很尴尬，隔壁车道排队出站的车都在看我推车
，推出站后停靠在路边开始跟通用客服联系，正好我老家那个地方没有雪佛兰的4S，客服就一直要我叫拖车把车送到最近的一家4S店(距离187公里)，还要我们先付拖车费，说是检测出是质量问题后才会理赔，我说这附近没有你们的4S或授权检修中心，我不可能把车送到那么远的地方去，明天又要回公司上班，刚好又在相反方向，如果真的按你们说的要送到那家4S店去，到时候我送完，回去公司要跑四五百公里，然后回去取车又要路四五百公里，取完车还要跑四五百公里，完全就不合理，能不能先就近找家修理厂看看是什么问题，附近也有你们通用家的别克4S店，理论上应该是可行的，但客服就是说不行，说这样的话理赔不了，完全讲不通，不得不说通用这服务真的是差到离谱，后面没办法，我就叫了保险的免费拖车，自己送到最近的别克4S店，师傅一看就说是燃油泵模块问题，不单在迈锐宝XL上，在别克君越，君威上也出现过同样的问题，但因走不了理赔，只能先自费，订燃油泵花了两天(后面才知道换的还是有设计缺陷的燃油泵模块，这个待会再说)，总共零件+工时花了差不多300，待修的这段时间，我又打了通用客服反映这个问题，反正一直就是扯不送到雪佛兰4S的话就没办法走理赔，后来看到通用这种服务越想越气，就上12315投诉了，投诉之后就接到给我修车的那家别克4S店，说接到通用的电话，可以把修车的费用返还给我并给一定的补偿，后面总共4S店给我打了500块钱，所以说通用真的是，开始就各种扯皮，等到车主来真的就原来说不行的又变可以了，这种服务就真的无语。换了之后去做保养，发现4S技师偷偷又把模块拆下来**，说明之前换的还是有设计缺陷的模块，然后前两个月接到召回信息，回去换了改进后的燃油泵模块，算是彻底解决这个问题了。5) 气门室盖轻微渗油问题：
购车后约一年左右发此问题，位置是靠驾驶室那一侧右边的气门室盖缝，不过由于是很轻微的情况所以没管它，最近去观察反倒基本不渗了，不知道有没有车友遇到过同样的情况。
6) 中控台空调面板灯/旋钮显示失效问题：
这个问题是最近遇到的，中控台空调面板灯不亮，旋钮上的温度显示也没了，就是整个熄灭，但实际还能正常操作空调，当时没管它，早上上班的时候出现这问题的，在公司停了一天以后下班的时候又恢复正常了，猜测是车机Bug。
7) 天窗遮阳帘开了之后关一半关不上的问题：
出现过两次这种情况，车在启动的情况下，把天空遮阳帘全打开，再关上的时候关到一半就不动了，再怎么按按钮都没用，必须熄火开门，再重新启动才能关上。
8) 低速顿挫/闯动问题：
低速的行驶的时候能感觉到比较明显的顿挫，还有行驶中刹车至低速时会偶伴有闯动，往前窜一下的感觉，不知道其他车友有没有遇到过这个问题。
以上就是用车三年所遇到过的问题，至于大家遇到的高位刹车灯断裂，停车挂入P档仍提示未挂入的问题反倒没有遇到，总的来说，除了燃油泵问题是涉及到安全问题，其他都不算是特别严重的问题，也算是跟大家分享一下用车经历吧。
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