众所周知，现在国内热门的长轴D级车早就在十年前已经超过五米二了，现在更是五米三接近五米四左右。只有雷克萨斯还在玩标轴车和更低的底盘用料成本，用宣传效果来把自己提高。
比如es对标56e，四米九的B级车底子宣称是中大型豪华轿车，但是旗舰的ls还是很识相把车身设计到五米二多，虽然后排空间仍旧差于同级别，但外观和尺寸上不会小气太多。
享界s9的小把戏也是用五米一，也就是现在C级车的尺寸，说要去越级打78s，宣传说遥遥领先78s。甚至还有狂热粉丝说可以和迈巴赫对比？比es还离谱。也导致了后排空间对比真的D级车的78s嫌得小很多，前排副驾驶空间难受，变成一个三座奇葩车。其实定位也是中大型车，为什么偏偏要去夸大其词宣传去碰瓷78s，如果发布会说的是吊打56e，那绝对是没有问题的
那么问题来了，现在新出的尊界，我看风向，打算真的把它吹成D+级车来对比迈巴赫了？？不过我很想猜猜它车身长度多少，按照华为的表现，我估计是5.25---5.29米内。和迈巴赫车身长度5.47，霍希创始人5.45米，七系5.39米来越级对抗当然有人可以说面包车更大，你喜欢就行。