酱航母打击群
——断奶了
2024年9月24日,gcaptain.com报道:鹰酱海军加油船搁浅,迫使航母打击群争夺燃料
鹰酱海军加油船 USNS Big Horn 在9月23日搁浅,船体的一部分在阿曼海岸附近被淹没,导致亚伯拉罕·林肯航母打击群失去了主要燃料补给来源。
US Navy oiler USNS Big Horn ran aground yesterday and partially flooded off the coast of Oman, leaving the Abraham Lincoln Carrier Strike Group without its primary fuel source.
首先在 gCaptain 论坛和海事历史学家 Sal Mercogliano 上报道,泄露的视频和照片显示该船的舵柱损坏,水涌入了机械舱(动力轴系空间?)。鹰酱海军舰艇通常不会传输 AIS 信号,因此不知道该船的确切位置,但海军消息人士证实,她停泊在阿曼附近,等待全面的损失评估。
“9 月 23 日一夜之间,鹰酱海军大角号在鹰酱第 5 舰队行动区的海上行动受阻。所有人员目前都安全,鹰酱第 5 舰队正在评估情况。海军正紧急寻找一艘商用油轮来替代,为林肯号打击群提供燃料。
“USNS Big Horn sustained damage while operating at sea in the U.S. 5th Fleet area of operations overnight on Sept. 23. All crew members are currently safe and U.S. 5th Fleet is assessing the situation,” according to a statement from a Navy official provided to Sam Lagrone at USNI News.
如果使用商用油轮作为临时替代舰,则必须为该油轮安装综合货物处理与加油系统(CONSOL),以进行海上补给作业。这套系统包括专用的加油设备、加油软管以及高容量燃油泵,这些都是在海上安全转运燃料的关键装置。加油船还需要强大的通信和控制系统,以确保在加油机动期间进行精确协调。
If the Navy resorts to using a commercial oil tanker as a temporary replacement, it would need to install a Consolidated Cargo Handling and Fueling (CONSOL) system for underway replenishment operations. This system includes specialized refueling rigs, tensioned fueling hoses, and high-capacity fuel pumps—all essential for safely transferring fuel to warships at sea. The tanker would also require robust communication and control systems to ensure precise coordination during refueling maneuvers.
本月早些时候,美国海军宣布,由于难以招募美国商船船员,它可能会部署17艘补给船,包括一艘加油船。虽然海军已经下水了五艘新的约翰刘易斯级加油船——包括本周的露西·斯通号(T-AO 209)——并授予 NASSCO 一份价值 67 亿美元的合同,再购买八艘油轮。但挑战仍然存在——鹰酱海军目前面临加油船和操作船员的严重短缺,即使船队能够交付,船员仍然是一个头疼的问题。The Navy currently faces a severe shortage of oilers and crew to operate them
××××××××××××××××××××××××××××××××
简单说,就是核航母臭大了,编队油船搁浅受损,整个核航母打击群瘫痪在出事海域不敢乱动,你核航母不喝油,常规护航舰艇要喝油啊,想找民船,但没有补给设备,想重建油船船队,招不到人,历史上常规航母倒是有反向补给给周围护航舰艇油料的案例,毕竟装得大,好了,问题来了,你这核航母除了维系本国核工业,作战意义到底在哪里?
——断奶了
2024年9月24日,gcaptain.com报道:鹰酱海军加油船搁浅,迫使航母打击群争夺燃料
鹰酱海军加油船 USNS Big Horn 在9月23日搁浅,船体的一部分在阿曼海岸附近被淹没,导致亚伯拉罕·林肯航母打击群失去了主要燃料补给来源。
US Navy oiler USNS Big Horn ran aground yesterday and partially flooded off the coast of Oman, leaving the Abraham Lincoln Carrier Strike Group without its primary fuel source.
首先在 gCaptain 论坛和海事历史学家 Sal Mercogliano 上报道,泄露的视频和照片显示该船的舵柱损坏,水涌入了机械舱(动力轴系空间?)。鹰酱海军舰艇通常不会传输 AIS 信号,因此不知道该船的确切位置,但海军消息人士证实,她停泊在阿曼附近,等待全面的损失评估。
“9 月 23 日一夜之间,鹰酱海军大角号在鹰酱第 5 舰队行动区的海上行动受阻。所有人员目前都安全,鹰酱第 5 舰队正在评估情况。海军正紧急寻找一艘商用油轮来替代,为林肯号打击群提供燃料。
“USNS Big Horn sustained damage while operating at sea in the U.S. 5th Fleet area of operations overnight on Sept. 23. All crew members are currently safe and U.S. 5th Fleet is assessing the situation,” according to a statement from a Navy official provided to Sam Lagrone at USNI News.
如果使用商用油轮作为临时替代舰,则必须为该油轮安装综合货物处理与加油系统(CONSOL),以进行海上补给作业。这套系统包括专用的加油设备、加油软管以及高容量燃油泵,这些都是在海上安全转运燃料的关键装置。加油船还需要强大的通信和控制系统,以确保在加油机动期间进行精确协调。
If the Navy resorts to using a commercial oil tanker as a temporary replacement, it would need to install a Consolidated Cargo Handling and Fueling (CONSOL) system for underway replenishment operations. This system includes specialized refueling rigs, tensioned fueling hoses, and high-capacity fuel pumps—all essential for safely transferring fuel to warships at sea. The tanker would also require robust communication and control systems to ensure precise coordination during refueling maneuvers.
本月早些时候,美国海军宣布,由于难以招募美国商船船员,它可能会部署17艘补给船,包括一艘加油船。虽然海军已经下水了五艘新的约翰刘易斯级加油船——包括本周的露西·斯通号(T-AO 209)——并授予 NASSCO 一份价值 67 亿美元的合同,再购买八艘油轮。但挑战仍然存在——鹰酱海军目前面临加油船和操作船员的严重短缺,即使船队能够交付,船员仍然是一个头疼的问题。The Navy currently faces a severe shortage of oilers and crew to operate them
××××××××××××××××××××××××××××××××
简单说,就是核航母臭大了,编队油船搁浅受损,整个核航母打击群瘫痪在出事海域不敢乱动,你核航母不喝油,常规护航舰艇要喝油啊,想找民船,但没有补给设备,想重建油船船队,招不到人,历史上常规航母倒是有反向补给给周围护航舰艇油料的案例,毕竟装得大,好了,问题来了,你这核航母除了维系本国核工业,作战意义到底在哪里?