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回复:今天聊一聊十字曲轴,Y字曲轴,一字曲轴,还有L曲轴

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IP属地:山东来自iPhone客户端16楼2024-09-26 11:18
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    不明觉厉一直搞不懂多少多少度这种


    IP属地:陕西来自iPhone客户端17楼2024-09-26 12:25
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      好科普爱看


      IP属地:广东来自iPhone客户端18楼2024-09-26 14:58
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        我觉得十字曲轴也好听呀


        IP属地:云南来自Android客户端19楼2024-09-26 18:01
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          大家喜欢看嘿丝开车,这个不好看


          IP属地:重庆来自Android客户端20楼2024-09-26 21:32
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            看不懂但是很顶,450sr的震动是450里面最小的吗?


            IP属地:湖南来自Android客户端21楼2024-09-27 10:45
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              那群骑豪爵农机的肯定觉得你发的都没用


              IP属地:江苏来自iPhone客户端22楼2024-09-27 12:00
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                字我都认识合起来就不认识了,应该上个图纸


                IP属地:浙江来自iPhone客户端24楼2024-10-04 14:37
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                  其实平面曲轴一样能做低扭,成本还比较低,均匀做功所以噪音震动比较优秀,一般汽车用的比较多


                  IP属地:浙江来自Android客户端25楼2024-10-05 13:01
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                    YAMAHA很漂亮


                    IP属地:北京来自Android客户端26楼2024-10-06 22:28
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                      聲音蠻有特色的
                      不過低轉很瘋 又很熱
                      真的很有個性


                      IP属地:中国台湾来自iPhone客户端27楼2024-10-09 02:22
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                        IP属地:广西来自iPhone客户端28楼2024-10-13 02:55
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                          这就得聊聊为啥有不同角度的曲轴了,一次平衡,二次平衡


                          IP属地:北京来自Android客户端29楼2024-10-13 21:23
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                            十字曲轴最重要的关键点怎么没说。 这个曲轴发明出来,就是为了让动力不平顺的。说通俗点 普通4缸车动力非常线性绵密,这在日常驾驶中是有比较不错的体验。但是毕竟是仿赛,雅马哈就没怎么向日常通勤妥协。普通一字曲轴四缸车 动力非常线性绵密,这就导致弯道中如果后轮失去抓地力,就会一直打滑,后轮一直保持着空转。而十字曲轴发明之初就是为了让后轮的动力不连接起来,顿一下 挫一下,这样后轮哪怕突然失去抓地,也只在一瞬间,停顿的那一下又可以让后轮恢复抓地。(有点类似abs的原理)这个是十字曲轴最最最重要的点!!!


                            IP属地:湖北来自iPhone客户端30楼2024-10-27 08:52
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                              雅马哈的十字曲轴可不可以理解为90度夹角180度曲轴的V4的青春版


                              IP属地:广东来自Android客户端31楼2025-01-25 18:13
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