可以发力，没小码发力直接，小码又偏激进没速度要求，选着范围之内的尺码备，也不会大很多

车架大了确实可以骑，除了发力的问题以外对于那些为了舒服强行买了大码车架最容易被忽视的还有
1.大车架座管角度更倾斜，一般需要前飘座管修正
2.头管角度比小码更加陡峭，如更换把立长度对于操控上的感知比小码车架更加明显
3.更长的等效上管长度使得轴距增加导致到前轮的传导效率有所下降
4.一定要多试车并多了解自己的身体，避免低估身体素质导致发力受限或者高估导致运动受伤

摸老师做飞艇的认为大多数人车架都买小了。

不要用职业选手衡量普通骑行玩家

比上了属于是

大多数人下坡都没盘爷冲刺快，有什么可比性

你跟职业Pro比呢？
你看人家屁股比头高，你有这柔韧性吗，再说职业选手是吃这碗饭的，为了成绩可以牺牲健康，业余玩家能这么玩？

你照他的买就是典型买小了，这对大多数人来说骑着是折磨

普通玩家和职业玩家区别很大。还有，等你到35岁以后，颈椎腰椎形成职业病。就不追求激进了

赛用车本来就是故意选小码的，小码车架很好摇车发力

大一码小一码没关系，把立坐垫都能调的，别太离谱就行

你有pro的身体素质嘛去学他们的车辆设定

我身高172，骑51码摇车和46码摇车完全不一个感觉，46码摇车丝滑，51码摇车感觉就像小矮人大战八尺夫人那种

一般人核心肯定沒職業的強