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中秋假期大同南站日均发送2.01万人次,日均到达2.56万人次
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番茄和葱
西安北站
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大同南站负责人告诉记者,由于动车组列车速度更快,多数旅客出行更愿意选择乘坐动车出行。
中秋假期,大同南站共发送旅客60194人次,到达旅客更是高达76865人次,17日车站迎来了返程客流最高峰,当日运行列车81趟,其中北京方向52趟,太原方向27趟,包头方向2趟,发送旅客21676人,创下了假期单日最高纪录。
客流主要集中在北京和太原方向,为了满足旅客出行需求,北京和太原方向共增加了21列动车并有多趟列车采取重联,满足了旅客的返程需求。
番茄和葱
西安北站
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大同火车站客运车间相关负责人介绍,中秋期间,大同火车站共发送旅客23357人次,17日是长假最后一天,旅客发送人数达7637人次。为了确保旅客顺利返程,长假期间车站加开了大同至包头、大同至朔州、大同至永济、大同至太原等方向的18趟临时旅客列车。
G2541
运城北站
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两万五应该是极限了,想提升还得等集大原
SkyLoong
临汾西站
8
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《大同南站负责人告诉记者,由于动车组列车速度更快,多数旅客出行更愿意选择乘坐动车出行。》
————————
首先我承认我也是这么想的,有高铁肯定不会选普速,但问题是现在大同站那个德行,大家(尤其是进京)不选普速,是不喜欢吗?????
冷酷到底、
大西爱好
13
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