扎拉虽说已经很厉害了,然而离完美还差的远。坑爹的炮管间距、跟墩子拉不开差距的航速、老旧的舰桥设计......后继舰博尔扎诺只有一艘,沿用的还是特伦托系的高速脆皮路线。(舰桥还方方的怪丑)
反观意大利最后的轻巡,阿布鲁奇级,1933年末开工。能跑34节,防护也堪称是最强六寸舰了,炮管也总算有了正常间距。火力、航速、机动都做到了很好的平衡。舰桥也用上了自家VV和毛子68型同款的漂亮的一体化塔式。水机搭载方式也是正常的中置,比扎拉扔艏楼里强多了。
不知道扎拉那一系能不能以此方向再发展出真正的最强八寸(速射炮的不算)重巡呢……
反观意大利最后的轻巡,阿布鲁奇级,1933年末开工。能跑34节,防护也堪称是最强六寸舰了,炮管也总算有了正常间距。火力、航速、机动都做到了很好的平衡。舰桥也用上了自家VV和毛子68型同款的漂亮的一体化塔式。水机搭载方式也是正常的中置,比扎拉扔艏楼里强多了。
不知道扎拉那一系能不能以此方向再发展出真正的最强八寸(速射炮的不算)重巡呢……