全新福特探险者这次亮相,动力和智能系统的升级引起了不少关注。新款依然搭载了2.3T涡轮增压发动机,不过这次最大功率提升到了213kW,匹配10AT变速箱,新款探险者还配备了智能适时四驱系统,能够自动调整驱动力分配,面对不同路况都能应付得很好,比如泥地、山路等户外场景。
全新探险者升级到了SYNC+3.0车机系统,支持无线CarPlay,手机和车机的交互更方便,语音识别精度也提升了不少。新款的轴距依然保持在3025mm,车长超过5米,内部空间表现依旧宽敞。每一排的乘客都有充足的腿部和头部活动空间,适合全家出行。
这是我自己的探险者,在入手之前考虑过宝马X5,品牌力吸引我,但实际上整体驾驶感受一般,最后果断放弃了。后来在朋友推荐下试驾了探险者,2.3T+10AT的动力总成,起步和加速都很顺畅,高速上轻踩油门就感觉到动力源源不断,开起来确实爽。
空间表现也是我选择探险者的一个原因,3025mm的轴距加上超5米的车长,平时带爸妈和孩子出去,后排空间也够用,大家都坐得舒服,不会觉得拥挤。我身高4550px,坐在主驾驶上,头部和腿部空间都很宽裕,乘坐的舒适性让我挺满意的。
全新探险者升级到了SYNC+3.0车机系统,支持无线CarPlay,手机和车机的交互更方便,语音识别精度也提升了不少。新款的轴距依然保持在3025mm,车长超过5米,内部空间表现依旧宽敞。每一排的乘客都有充足的腿部和头部活动空间,适合全家出行。
这是我自己的探险者,在入手之前考虑过宝马X5,品牌力吸引我,但实际上整体驾驶感受一般,最后果断放弃了。后来在朋友推荐下试驾了探险者,2.3T+10AT的动力总成,起步和加速都很顺畅,高速上轻踩油门就感觉到动力源源不断,开起来确实爽。
空间表现也是我选择探险者的一个原因,3025mm的轴距加上超5米的车长,平时带爸妈和孩子出去,后排空间也够用,大家都坐得舒服,不会觉得拥挤。我身高4550px,坐在主驾驶上,头部和腿部空间都很宽裕,乘坐的舒适性让我挺满意的。