题目一
1.未来有线路延长计划
2.其一端终点站名名不副实
3.经过同一机构的两个分区

题目二
1.其二十年内配车主色调一直未发生变化
2.沿线1公里范围内有一5A景区
3.线路走向发生过多次变动

题目三
1.经过三个环岛
2.实际终点比车身标示终点延长了四站
3.同时经过长春排名前三的大学（依据软科排名，沿途直线1公里内有一个校区即可）

题目四
1.线路起点和终点及走向多次发生变化
2.原为通往村庄的公交，现完全为城区公交
3.其经过的某一条路极少有行人步行经过，但对机动车通行很重要

题目五（答案不唯一）
1.起点在一处重要交通枢纽
2.原为主副（支）线运行模式，后仅一条线被保留
3.有一部分站点只有该线路本身停靠

题目六
1.两次跨越伊通河（貌似只有一条线路符合这个条件？🤔）
2.穿过铁路平交道口
3.沿途可以与微循环线路换乘

欢迎各路车迷和长春公交爱好者前来出题

题目七
1.原为一条线路的副线
2.曾因线路纠纷而狭缝生存
3.在某大型商业综合体前连续设置多个车站

1民营的从亚星9米燃气到亚星10纯电历时10年就是亚星，2上一个亚星提前报废过且上一个超级差别人的都是屏幕是电显，它非得安闪屏到了冬天刺眼的要命，起点是某医院。3该车能连接各种医院高新区等交通覆盖盲点

聪明，第二个特征明显是267

267上一个车因为是闪屏，到了冬天天黑的早特别刺眼超级坑人

1、集团线路，但曾用过民营品牌
2、配车跟一条已停运线路很有缘分
3、最初线路跟现在只有一个站点没变

1、曾经(现在也是…?)重要的干线
2、曾有众多区间车，其中一条是现在的线路
3、曾经有往某地服务的副线，另一条知名干线也有开往那去的、但这条似了、那一条活到今天
4、曾配车为长春古早‘街车’，车现在总量鼎盛期一半有余

1.与另一线路有较长的线路重合
2.其相邻路号的公交车终点站在该线路终点站对面
3.经过很多与汽车有关的生产公司