我喜欢你

上个月初左右，偶然发现一套十分罕见的日驰变速器，带着好奇心且价格便宜的情况下果断入手
后边查阅了资料，该后拨型号为RDMZ60012速，2022年在eurobike上展出，搜遍国内外发现只有一篇评测（其实还有个老款的评测，但架构和新款差距很大我就不发了，想看原文待会链接我发楼下）

https://www.bike-magazin.de/komponenten/gangschaltungen/sunrace-mz-12-speed-mtb-schaltungs-alternative-zu-shimano-und-sram/

日辉的吧，之前看过哔站的视频，好像还有好几款。只是太少了不出名，本身也没啥竞争力。拿来玩玩还行

哦不对，是日驰

现在是实物测评
初到手的感觉其实还可以，导板的漆面和做工细节还是不错的，但主体部分的亮光漆略显廉价，而且还有点凹凸不平，结构上大体就是直接搬的速联平行四边形，然后缝合上禧玛诺的阻尼
指拨……一坨答辩没啥好说的的，手感稀烂，像极了以前用的m310分体，而且没摁几下就卡住了，已经拆散了

忘了说，导轮是衬套非轴承
然后指拨拨杆抄了禧的双向释放外形，却没有其功能，不过听别人说拆掉一个零件就有了，但我不会装指拨，就懒得深究了

装的时候才知道很多细节其实蛮阴间的
首先是过线导轮，穿线孔非常窄，试了几次均无法流畅出来，只能拆下导轮穿好了再装回去
其次是固定螺丝，我一开始以为这么大的螺丝应该是直接夹稳的吧，结果拧下来发现螺栓中间是有个洞的，和导轮那一毛一样，而且拧的时候线还会随动，差点把线搞散了

不过实际用起来还是不错的，拉线比和禧一样，而且兼容10/11/12s（他家三个速别都有，而且结构大差不差），变速效率不亚于m8000，并且非常好调而且不知道是不是原生支持50t的原因，上大飞比8000流畅（我这是中腿）
张力方面的话，我随便刷了个楼梯，两者开锁状态下RDMZ600要大一些（我8000阻尼螺丝拧的很多了），另外再喷一句，这比亚迪后拨阻尼开关位置太阴间了，不符合人体工学而且很难扣，不过我一般都是开着阻尼，问题不大

这玩意指拨后拨230？能12速？
看上去不错
好调吗？有点想买个回来玩玩

开眼了。

我还以为喜德盛的呢

配套机械指拨不好用的话不妨考虑搭配蓝图的拉线式电子变速器，可用手机APP微调，兼容3-13速

微转有款变速也不错