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哈人,长春进京标杆G停靠沈阳北就会停运?

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你说长珲250,长白200我理解并支持OK,隔壁沈丹 新通 喀赤 哈牡 牡佳 哈伊250,丹大 哈佳200,就差吉林省了。结果仅仅是因为有人随口说京哈达速后哈尔滨进京标杆跨长春西就高攻零防玻璃心,要求把沈阳北跨了。抛开跨沈阳北仅节约4分钟不谈,京哈车光是在沈阳北就能上下不少人,更何况长春进京算上过路标杆G都八对了,又不是没车坐。按照你的说法,石家庄和济南西天天被跨,有必要报复性跨了郑州东和南京南?沈阳北通过速度就80,跨掉和不跨谁见得有区别



IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-08-20 18:02回复
    来当乐子看看


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-08-20 18:04
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      这人就这样,我早就挂过


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-08-20 19:14
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        沈阳北通过速度80也比长春站通过速度45快,论通过速度长春站都能跨,沈阳北也能跨!


        IP属地:吉林来自Android客户端4楼2024-08-20 20:06
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          记住一句话!长春进京直通客流都在Z62,Z212上,但凡京哈高铁的标杆车都可以进北京站方便大家出行,客流差不了,到时候长春进京直通客流就能从这两趟进京夜间夕发朝至直特普速上拿到点客流,如果时刻排的好(上午发车中午到北京)长春到北京的直通客流就上来了,要是不信的话可以看看Z62和Z212的客流就知道长春~北京一站直达的直通车可不可行了。另外沈阳~北京也有的是车还有好几对京沈一站直达标杆,京长仅4小时完全可以交路直通,做到单司机值乘,实现一站直达司机开行北京~长春(西)一站直达标杆。
          到时候长春进京标杆车可以实现以下停靠站:
          长春~长春西~北京站


          IP属地:吉林来自Android客户端7楼2024-08-20 21:02
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            另外你们别忘了,以前跨越时代沈阳可是被京哈车直接跨过的,几年前长春~北京的Z62(上行)曾经可是两个交路
            1交路:长春~山海关
            直接跨越沈阳北不停车,并踩了同方向的Z204哈尔滨~北京。
            2交路:山海关~北京
            有图有真相




            IP属地:吉林来自Android客户端8楼2024-08-20 21:16
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              你就别管他,京哈高运行图一堆bug不谈管上跨省会了,当年一对AFG停昌图铁岭德惠跨长春西的事他是只字不提啊


              IP属地:河北来自Android客户端9楼2024-08-20 21:20
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                这人就和某衢宁孝子一样,因为自己家没车就想着什么车都往自己家移,然后还怪铁路局不加车


                IP属地:江西来自Android客户端10楼2024-08-20 22:14
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                  这个人就是以前臭名昭著的z62哥,现在换了个马甲又出来作妖了


                  IP属地:北京来自iPhone客户端11楼2024-08-21 00:24
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                    笑垃了


                    IP属地:上海来自Android客户端12楼2024-08-21 02:04
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                      我都删帖了,可以不挂我了吗?@东新高速


                      IP属地:吉林来自Android客户端13楼2024-09-01 17:57
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                        最新消息:通过DY的截图和文案可知,吉林哥已开小号,秽土转生



                        IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-09-10 13:03
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