那是7月30日的早上，大雨，各个低洼路段均有积水。水深预计在没过发动机的高度的时候，加油门发现车子失去动力，个人判断是传动箱进水导致皮带和离合甩块打滑。为了防止熄火后车无法启动，我倒退着，退到无积水的路段，保持车辆总速状态大概20分钟左右。试着给油，车子有了动力。等路面积水散去后骑车离去。当时启动车辆感觉无异常(或者异常不明显，未察觉)。30日当天下班后骑车也是正常状态，油门响应灵敏，骑行23公里回家。31日早上未察觉异常，骑行23公里到达公司。
31日下午下班，启动车辆打火，给油起步发现异常，跟下大雨刚浸水时状态一样，提速无力，动力变弱31日下午7点到达豪爵售后维修点，清理传动，更换空滤，更换机油，修好已经是维修点下班了。维修点测试员测试动力稍有变好，我结账走人，骑出维修点，发现给油后响应还是慢，之前半油门到达的速度，现在需要全油门，油耗明显升高。由于时间太晚，与维修师傅联系第二天再去维修。8月1日早上仍然是那个问题。