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秦L到底算不算B级车?

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秦L车身长度4830,轴距2790
例1 经典a级对比
1)拿轩逸作为对比 轩逸车身长度4650 轴距2700
2)拿思域作为对比 思域车身长度4658 轴距2700
例2 经典b级对比
1)拿帕萨特作为对比,帕萨特车身长度4940 轴距2871
2)拿凯美瑞作为对比,凯美瑞车身长度4900 轴距2825
引用例
1 德国大众标准: 轴距在2.7~2.9之间可被称为B级
结论
秦L不属于A级车范畴,界定为B级



IP属地:辽宁来自Android客户端1楼2024-07-23 13:19回复
    新凯美瑞好像是4915长


    IP属地:浙江来自iPhone客户端2楼2024-07-23 13:27
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      单纯比较车壳子大小没有意义,日系凯美瑞、天籁、雅阁的车内空间也不比秦L大多少


      IP属地:山东4楼2024-07-23 14:02
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        秦L车内空间看数据跟日系B级车差不多,奇瑞风云a8除了车内宽度比秦L少了2公分,其他空间比秦L都大,所以说级别到底怎么定,还是看厂家的,差不多尺寸奇瑞叫A+,比亚迪叫B级车了


        IP属地:山东5楼2024-07-23 14:07
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          五菱星光叫什么级别?


          IP属地:广西来自Android客户端7楼2024-07-23 14:27
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            我觉得就目前大多数人其实压根不关心如何用车身长度和轴距来评判a级b级,
            而是通过价格,再过两年5万买a级不是梦


            IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2024-07-23 14:35
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              怎么不和星瑞比比?
              把车分为ABCD本来就是国外车企强行高端的一种营销策略


              IP属地:江苏9楼2024-07-23 14:41
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                级别分类对消费者早就无用了,对车企来说就是个宣传话术和产品定位用的。
                尽管空间条件满足B级,但产品定位是A级,那只能分类成A级,B级,C级都是如此。对消费者来说还是真实坐进去体验比较靠谱


                IP属地:浙江来自Android客户端10楼2024-07-23 14:44
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                  算以前的b级车


                  IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-07-23 14:54
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                    君越五米多b级


                    IP属地:江苏来自Android客户端12楼2024-07-23 15:00
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                      感觉不如4531的“中型SUV”揽胜极光


                      IP属地:山东来自Android客户端13楼2024-07-23 15:14
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                        国产车都比较大的啦,一直以来都是如此


                        IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-07-23 15:15
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                          ???坏!我轴距2.9的b车 怎么变c车了


                          IP属地:湖北15楼2024-07-23 15:22
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                            谁买b级 都是a+ 2700轴距够用了


                            IP属地:浙江来自Android客户端16楼2024-07-23 15:29
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                              新能源已经是工业辣鸡油车的亲爹了,就算是a0也一样吊打c级


                              IP属地:河南来自iPhone客户端18楼2024-07-23 15:51
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