这个提议有点损，连络线直接避开黄桥站连如皋西

怎么没什么人响应啊

好久不来了 兄弟们还好吗

雷声大雨点小，黄桥有维修工区，完全可以建联络线，不过应该不会建

大家要一起向政府提建议才行。不然相关部门就躺平了

黄桥站跟泰兴站连通后有个好处，北沿江可以借由常泰铁路过江往西南方向了。

各行其道互不干涉

盐宜大概率无法与北沿江联通，毕竟一个主干国铁，一个城市域际，不是同一阶梯！
况且运营权是个大的争端，国铁是不会下放运营权的，类似通苏嘉甬与沪宁城际的联通方案！

其实城东站可以与北沿江黄桥站建一条云轨类中运量轨道交通，替代地铁的作用，代价是一条二十几公里的一级快速路的造价，对泰兴市内换乘是个极大利好，就不要妄求高铁互通了！

靖江再怎么谋求靖如城际，也只是南通利好居多，对靖江并与裨益，南通放出风来也只是为吴瑶站背书，多争取一台一线，来pk黄桥站！！黄桥站的车次基本上已经分配完成，比吴瑶多出不少，黄桥革命老区站不是说着玩玩的，有政治因素在，吴瑶就不要来碰瓷了！
这条靖如城际开通只能是利好南通顿一条入锡常的通道，对靖江意义并不大，顶多做明面上的区域枢纽！靖江要西行还得借道黄桥站，这是摆脱不了的命运，挣扎也没用！

这个如皋南鸟炸天了，还妄图如皋南如皋西联络，这是如皋在冒青烟吗？
听听得了，提方案很多，我们也可以提很多方案，新长，常泰东延，黄桥站并站等等，现在看来就是一个笑话，你想三合一做大做强，泰兴是把各级州府省京国铁友邻等关系都做到位了吗？
想起来简单，其实很难，要协调的力量太多，一个势单力薄的泰兴，固步自卫的境地，想要达成此愿景，简直是说书一样的天人交融，想想以前的想法挺可笑的，尘埃落定后，才知道有一种上位力量会叫我们铁乡友们分分钟做人处世！
得一黄桥站足已，可以彰显革命老区人民的荣光和魅力，即使不并以上站，也可以超然独立，睥睨群雄，靖江西行，北往，没有比来黄桥站有更好的选择！
黄桥站，偷偷升华啊，先顶车次再有流量，为黄桥建设版图再填篝火！
所谓如皋南的设想，只是南通的一厢情愿，这是峨嵋山的猴子得势，抢了几个游客的面包，就以为自己比人更进化！要这么多，先把机场开工时间弄清楚，一口吃这么不怕噎着！
就当听听看看而已！