7月10日,由公司施工的克深3103井用时148.8天钻至井深8173米完钻,比设计周期提前75.1天,一举刷新库车山前3项钻井纪录,标志着库车山前8000米以深井钻探实现“一年两轮井”的历史性突破,为克深区块天然气高效建产提供了提速模板。
克深3103井位于库车坳陷克拉苏构造带拜城断裂带克深31号构造西翼,今年2月17日正式开钻。克深31区块地质条件极其复杂,主要存在超深、超高温、超高压、巨厚砾石层、盐层易蠕变、长裸眼井段易垮易漏易斜等地质和工程复杂难题。油田在克深31区块部署4口评价井,公司施工了其中的三口井。
克深3103井开钻以来,公司紧跟塔里木油田新一轮钻完井提速提效革命,以甲乙方一体化、地质工程一体化、科研生产一体化、生产经营一体化举措,推进区块区长制和一井长制,负责单井全生命周期管理,强化区域提速提效。
克深3103井三开钻进采用“非平面齿PDC+垂钻+大扭矩螺杆”工具配套,强化钻井参数运用,一趟钻进尺1587米,创库车山前一趟钻进尺纪录;用时77.2天钻至盐顶7496.5米中完,相比邻井克深31井提速18%,为区块提速提供技术支撑。目前,克深31区块3口总包井平均提速16.8%。
公司在克深31区块加强单井项目精细化管理,提高盐顶及盐底预测精度,助力盐顶、盐底卡层提速。开展单井提速钻进和中完工序时效对标分析与管理,优化钻井非生产时效管理,控制低生产时效,钻井时效和提速不断取得新突破,促使库车山前8000米以深井首次实现150天内完钻。
克深3103井钻井提速取得重大突破,为推动整个库车山前钻井提速提效提供了可借鉴可复制的“克深模式”,也为深地领域高效勘探开发提供了先进思想和经验借鉴。
克深3103井位于库车坳陷克拉苏构造带拜城断裂带克深31号构造西翼,今年2月17日正式开钻。克深31区块地质条件极其复杂,主要存在超深、超高温、超高压、巨厚砾石层、盐层易蠕变、长裸眼井段易垮易漏易斜等地质和工程复杂难题。油田在克深31区块部署4口评价井,公司施工了其中的三口井。
克深3103井开钻以来,公司紧跟塔里木油田新一轮钻完井提速提效革命,以甲乙方一体化、地质工程一体化、科研生产一体化、生产经营一体化举措,推进区块区长制和一井长制,负责单井全生命周期管理,强化区域提速提效。
克深3103井三开钻进采用“非平面齿PDC+垂钻+大扭矩螺杆”工具配套,强化钻井参数运用,一趟钻进尺1587米,创库车山前一趟钻进尺纪录;用时77.2天钻至盐顶7496.5米中完,相比邻井克深31井提速18%,为区块提速提供技术支撑。目前,克深31区块3口总包井平均提速16.8%。
公司在克深31区块加强单井项目精细化管理,提高盐顶及盐底预测精度,助力盐顶、盐底卡层提速。开展单井提速钻进和中完工序时效对标分析与管理,优化钻井非生产时效管理,控制低生产时效,钻井时效和提速不断取得新突破,促使库车山前8000米以深井首次实现150天内完钻。
克深3103井钻井提速取得重大突破,为推动整个库车山前钻井提速提效提供了可借鉴可复制的“克深模式”,也为深地领域高效勘探开发提供了先进思想和经验借鉴。