第一部分、开服
1.现在有很多大佬推荐65年1月入服，但是其实如果你初期不充足发展，开局占的那些线最终也就是被大公司瓜分的事儿，当然不能太晚，个人觉得66-67年就不错
2.HUB选择：这个说实话，如果你倾向搞短途的话建议选二三线城市（避免竞争）当然，这个二、三线城市的商业指数一定不能高，比如说大阪、卢森堡之类的，个人比较推荐华沙、图卢兹、布达佩斯、圣彼得堡很多大佬推荐，但是容易被竞争
如果飞长途就尽量选大城市飞1-2直航，缺点就是后期HUB不好发展，当然，二代不像三代一样必须要在HUB开线，HUB选的不好也没关系

第二部分、择线
首先那种旅游商业指数加起来都没破200的城市就别开线了，浪费飞机浪费钱还坐不满长短途都建议要有一个一线城市或者二线城市，当然，3-3这种基本就算了，后期进入中转时代后就是1-3-1狂开，1-1-1、1-2-1这种就留给747、380飞。当然，中转也有人飞3-1-3，但是不知道效果如何

第三部分、选飞机
先讲几个关键性的指标
1.航程：这个其实主要就是你买飞机之前要对比一下航程够不够，飞长途还是短途一眼就能看出来了
2.座位数量：这个注意要适中的范围，短途航线尽量最大座位量不超过200，当然，a321除外。长途的少说座位量也要在300左右，当然，62m这种帮你早期占航线的你就不用管他了
3.油耗
这里给大家避个坑，这个游戏里面的油耗是数字越大越省油，不是数字小不费油，请记住，市场上的飞机是越来越省油的，主要就是看你购入飞机时的平均水平，如果他的油耗高于平均水平，那就不要买了，一石油危机直接崩盘
4.满意度
这个前期不重要，但是后期大家都在拼服务的情况下就满意度低就不行了，这个游戏主要是波音、麦道的飞机满意度高，其次是空客，除了这三大头，其他公司的机型少买
以下是详细的推荐机型
60年代开局建议先买或者租721开航线，65年3月862会出出来，这个时候基本上就是有一架的钱就买一架，这玩意儿真挺赚钱，但是注意，早期占太多1-1直航没用，除非你和别人竞争的水平特别高，不然大佬一来直接把***了，862主要是用来开1-1、1-2的，这时候还可以一直买和租721直到70年代都还是可以的
之后的重磅机型就是737了，早期737这边比较推荐732，但是要注意他的座位量，732座位数很少，拿来飞短途1-2、1-3都有点浪费，最好是飞2-2、2-3，但是这种线以后就比较难找机型替换了，所以732主要是帮你前期发展的工具，不能长期依赖这种航线
60年代末期，就开启了中转时代。62m先拿来飞1-3-1或者3-1-3，飞哪种其实主要是看你们服务器人的水平，如果水平都比较高，那么1-3-1基本上是被占光的，这个时候就飞3-1-3，它的好处是服务器里三线城市比较多，好找线。
1-3-1是适用于比较弱的服务器的，就是要打信息差，打很多人不知道这样开中转，说实话，如果服务器弱的话，其实可以这两种随便开，如果1-3-1知道的人在你这个服务器里都很少，那么3-1-3，那不更是随便开了？
当然，那种全员大佬的就得发挥你的好眼力，多找找线，1-3-1还有3-1-3这种老套路他们都玩剩下了
说回机型选择的问题，62m只是帮你过渡的，后期的中转赚钱主要是要看DC1030，他的载客量基本上就和后期的一些客机差不多了，后期好换飞机，主要还是因为他不仅载客量大，而且基本上坐的满，我淡季这边稍微差一点的城市上座率也能有98，99左右，旺季就基本上都是100%了，当然，你如果搞出一个奇葩的满意度超低的布局，那当我没说，但我相信来看这个的人大部分都还没那么若智……吧
接下来还有一个波音747-200，这个东西说实话，如果你早期没占1-1、1-2航线，或者说你占的1-1、1-2航线，现在都被别人占了，那其实这玩意儿还挺没用的，这个东西基本上直航就1-1、中转就1-1-1、1-1-2，经常1-1都坐不满，太大了
然后就是70年代后期了，70年代后期好像还真没啥飞机推荐，DC10可以继续买，但是差不多买到78年左右就不能再买了，最多买到80年代初期，这时候就要开始攒钱换飞机了，换他的最好选择是763，但是如果满意度和寿命实在撑不了的话，762也行，但是因为762太小，所以换成762的可以适当涨价，同时，进入80年代中期，基本上中转就是靠762、763了，762个人觉得主要是过渡产品，763简直就是复制版的1030，也可以大量购买
对了，这里还有一个非中转的机型要分享，A310-300，竞争神机，只要你的航线被竞争了，咔，给他飞，基本上是都还能坐满，还能再吊打别人一下
接下来就是80年代中后期的320了，320主要就是732的接班人，但是不要忘了你初七还有721呢，他们就基本上很多都撑不到这个年代，这种飞机，我建议换MD81，让你租，没让你买，这飞机说实话，数据挺烂的，但是没办法呢，谁让他撑不到320出来呢，等320出来了就全部换成320就好了，320同时还可以扩张你的短途航线
太长了，这是第一部分
接下来会更第二部分的

后期也就是320之后的飞机推荐来了
首先就是a330-300，简称333，333主要的问题是跑不远，航程只有一万公里左右，虽然也不短了，但是要替换某些航线的飞机还是比较难的，可以购买
第二就是340系列，340系列我们可以这样给它分，其实也就是按照空客官方的分法来分
340-200、-300，相当于都是初代机减500、-600是第二代340，互相替换，200后期就替换成500，300后期就替换成600，首先，四个大发动机，肯定耗油，但是340的这个航程是加分项，推荐购买，但是千万不要开一堆13000公里以上的超长图
接下来就是332了，一代神机强烈推荐购买布局比较自由，你如果想搞得跟运奴船一样，也不是不行，反正只要满意度不差就行，排座位比较自由，其次是航程够，332这个航程大部分的航线它都能覆盖到了，基本上就是全球乱飞了，那些飞不到的就留给340飞了（当然其实没啥价值）
这个时候，波音出了一个777有-200和-300两个型号，个人觉得777买-200就行了，-300太大了，777可以拿来开大线，也可以拿来飞中转（起码也得1-2-1，1-3-1绝对坐不满）从这你也可以看出这玩意儿其实是来替代早期747的，因为747的后期型号其实主要是和空客干架用的，这游戏里哪来那么多这样的航线给你捡漏
其次，2000年代就是继续买330系列，340出了新的-500和-600，航程长了一点、载客量也提高了一点，推荐购买
波音在2010年左右会推出787，这个东西主要是起过渡作用，如果你早期买的330、340寿命和满意度快撑不住了，可以把这玩意儿顶上来，当然，如果你的其他中转航线航线上座率比较低的话也可以把这玩意儿搬上来，350主要是来替代330、340的优秀中转航线以及777的（777，请一定要记得替换成-1000）
接下来讲短途的，短途的就是在88年购买320这批320可以用到321出来，321可以换一部分320，但是其实主要还是要737-700和-800，之后就是320Neo和737 max系列，这俩推荐一起用，不过，320全系列满意度掉的都比较快，要注意

投资方面：广告招商全球拉到7，如果没有覆盖到那个大洲的话，只要在那个大洲有申请航额也是可以广告招商的
服务水平尽量在5到7之间。当然，这个玩意有点烧钱。我个人一般习惯调6，你如果一下拉满，那么你的航司估计就一夜暴毙了
员工的工资方面就是他们说不满，你再加，当然如果你要外出长期挂机之前最好涨一下工资，不然这样满意度会下降，一夜暴毙了，你都不知道，员工数量默认1就不要动，燃油库多建多益，当然实在没c了就尽力（咋还押上了）
收购公司，我是不推荐的，因为你永远不知道一个在排行榜前列的公司到底是怎么死的，一定要花2c去看一下他的公司情况，主要是看飞机是否耗油，布局怎么样，航线质量怎么样，观察他几回合看一下收益有没有过山跳（现在我服里就有一个航司旺季收入可以达到一二十万k，但是淡季收入就是负的一二十k）

附属设施方面，在满分五分的情况下，旅行社推荐分4、观光大巴推荐分4.5，酒店推荐分4，主要是去拉动，你在这个地区的航线收益，自己本身赚不了多少钱，所以航线特别少的地区不建议购入附属设施
机场不值得买，当然如果你想冲榜，那就随你买，钱足够也随你买，自己建机场是最不合算的，最好收购一个国有机场级别，一定要高一点，实在没钱就别收购了，别勉强自己

挺好的，有一些问题，还有很大的进步空间

乐

まずMX cargoが6位から7位に落ちました、同時に、盟主ランキングは突然100位に落ちた、加えて、この間の航空連合の上位ランキングは急落した、そして前回の呼呼哈嘿占領線路、さらに今回のいいね、私は10本の旅客輸送をして、2本の貨物輸送はまだ2つのラウンドの間にあって、3つの占めているのはすべてあなたほど強くなくて、今貨物輸送は終わって、やらないで、旅客輸送を始めて、あなたも隣のフフフ黒をやっているのはこんなに多くのラウンドを合わせて、私の顧客航路を10本しか占めていない。あなたは今2ラウンドで私の10本の旅客輸送航路を占めています。肝心なのは私が全部で130本以上の航路しか持っていないことです。今では競争航路は30本以上あります
誰が言っているかは自分で知っている

巨 想问一下 Dc9-32f能飞吗 现在67年 航线

您好 想问一下充值的c币能全部带入下个服务器吗？比方说充了1000花了400剩600，那么我退了进其他服务器里，我的账户上有多少c币呀