雅迪是造不出比G6更高端的车了

发布的E80 还不如E10，更不如之前的G6 G100MAX，能不能有点前途了？
怎么就不舍得卷一下大几千到一万多的电摩？

估计锂电款太贵，国内消费能力跟不上，雅迪国际版官网有很多好车，欧拉，大脚羊款电动车都有

到现在山东这边的G6还都是从外面运进来的，也不知道这边为什么不能普及

8比不上10要等11

雅迪其实难副！看看淘淘plus豪华版德行：1、前后轮转动不在一个平面，骑行一晃一晃的，前轮转动有规律性震动感，基本就是轴承质量差！装配粗糙！2、后轮不居中，相对后泥瓦是偏的，容易磨轮胎，属于设计缺陷；3、轮胎非常次，薄的像纸，前后都扎了！4、整车塑料壳一碰就碎，用的应该是回收旧料！5、原车有左右转向灯孔位，但竟然不给装配，偷工减料令人发指！6、减震也很差，前后弹簧；7、脚蹬子竟然滑扣，我也是醉了；8、电量显示非常不准！都不如我之前1599买的新日果粒二代精准！你卖2400！你怎么做到的？？！！9、后来我发现爱玛的车好像基本都带定速巡航！雅迪藏着掖着！还得我费劲从抖音学的自己调出来才有！祝愿你在“高价低配”的路上越走越远！

雅迪之前不是出了个一万九的电摩吗又没人买

电摩要上机动车牌，要机动车照的。有一万多的价格直接上摩托它不香吗？大多数骑电动的只要够用就行，高端电动的市场需求量不大，不是雅迪做不出来

雅迪不是有高端系列vfly，只是卖不动而已

感觉雅迪和其他线下车品牌一样，9号小牛极核这3个电动车一档，其他线下品牌一档。

说实话，第一辆车雅迪dm6刚开始觉得还不错，后来觉得有需求就又买了个爱玛A130，再后来双11又买了九号机械师，雅迪就彻底扔家里了。哪哪都比不过别人，根本没有竞争力。爱玛起码减震挺舒服的，雅迪减震又硬，加速又慢，价格也不便宜，真的就骗骗小白的

连当年的e8s智趣版都不如，

雅迪六千以上的卖不动啊

有个6w的电摩，325v，外形很漂亮。雅迪高端做的挺好就是没继承性，东一榔头西一棒。不断开发新磨具，就不能把一个系列持续的优化下去。比如g5max，智能化提高点，abs ，tcs加上，记录仪搞起来，边撑优化下，大灯与透镜厂合作下，电机与全顺合作下，都是供应商的技术，有啥难度。弄个1w瓦的，把上代产品的缺点解决下。传统厂家还是喜欢用公模赚快钱。永远行不成体系化产品。

雅迪车型太多，买一个2 3年售后就没了，别买太好的，或者2 3年就换，不然头疼。雅迪
g5

S80出了，还是有一点失望啊

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