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突然想到一个问题

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天津西不在京沪上，华东去东北利用津沪联络线，但我看地图上在北京方向也有一对京津联络线，可是北京去天津城际直接就到了啊，这对联络线的用途就很迷惑，是为了在京津城际高峰期缓解运力嘛
IP属地:河北来自Android客户端1楼2024-07-08 15:28回复
    这联络线可以开京沪高速—京津联—津沪联—津秦高速方向的G字头，如北京南—秦皇岛G8927，G8929次
    IP属地:云南来自Android客户端2楼2024-07-08 15:33
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      你别忘了，京沪高速通车早，京唐城际，京沈高速通车晚，加上历史惯性（京山比京秦早太多了），当年是有不少东北方向G字头这么走的
      IP属地:云南来自Android客户端3楼2024-07-08 15:35
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        普速方面，津浦线北上的车要去东北，就过了天津西继续沿津浦正线进天津北，然后跨线到京山线下行方向进天津站。如果去北京，就沿京山津浦联络线到南仓站，然后跨线到京山线上行方向去北京。
        IP属地:天津来自iPhone客户端5楼2024-07-15 12:26
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          高铁方面，天津西高速场向东引出地下直径线接天津站津秦场，天津西城际场向东北引出京津城际天津西联络线，在南仓站附近汇入京津城际正线。
          IP属地:天津来自iPhone客户端6楼2024-07-15 12:30
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            天津站附近，京津转津秦的联络线，是单线。
            京沪的京津联络线是外包接入天津西站的津秦场，运力足
            IP属地:北京来自Android客户端7楼2024-07-15 15:30
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              而随后京津的作用，是京津-津维，所谓的京沪第二通道
              IP属地:北京来自Android客户端8楼2024-07-15 15:41
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                以长途区间的角度来看，这两个各有各的重要作用
                IP属地:北京来自Android客户端9楼2024-07-15 15:42
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