理性分析，他们坐的宽体机经济舱肯定是大于绿皮火车的，甚至比高铁二等座要好一点

你得看坐多久吧，两三个小时无所谓的，五六个小时我会坐高铁

我印象里的绿皮车，主要是脏乱和奇怪的味道，坐经济舱就是身体僵硬发酸，绿皮车明显更难顶

绿皮火车肯定比经济舱不舒服 之前坐过36小时绿皮（高峰期没买到卧票）。。。。坐了12小时左右就顶不住了 然后去问了下有没有卧票 然后发现有空位直接转了。。。 飞机的话飞过几次日本。。。感觉睡一觉就过去了没那么难熬。。。 可能是时间短的原因吧。。。

看坐多久啊，短程经济舱舒服，长程绿皮火车舒服。

个人认为像十几个小时这种长程，还是绿皮稍微舒服一点

我做过一次云南飞成都的，不能翘二郎腿，时间短，一觉就睡醒了，没感觉，但是我现在出去能做动车绝不做飞机，至于绿皮火车，以前小时候过年去我外公家的时候（05 06年左右吧），早上起来去挤，人多的遭不住，我爹直接把我抱起来从窗户送进去，里面人挤人，吵得很，抽烟的，吃泡面的，然后凳子下面别人走亲戚带活的大公鸡一直叫，什么味道都有，而且还要防备小偷，但是那是很多年前了，我不知道现在的绿皮环境怎么样，也不能对比

有可比性？绿皮车硬皮直背还需要讨论，靠墙都比绿皮车舒服。前几年京港澳出车祸路堵了一夜半，加上本身路程差不多坐了40个小时大巴，有不适但相当轻微。去年坐了16小时绿皮，晚上根本没法睡，腰都没办法弯，背靠硬的和墙一样，整个腰又累又痛，站起来根本不顶事，腰部的疼痛不是站一会能缓解的。

就刚起飞那段时间耳朵会鸣，要坐到靠窗位置就是享受

绿皮车纯纯的烂透，每个人提到这三个字都能想到一个画面，可能是对面在抠脚，可能是后边在泡面，可能是小孩笑叫哭，可能是有人躺在椅子底下，可能是乘务员推个车叫躺在地上的人把脚收一收然后推销奶片。唯一的好处是可以四处走动，到站了能出去透透气。
我坐的春秋应该是经济舱底层了，低气压，没饭，上天以后空姐依旧在推销他那b飞机模型。能不上厕所就不上，能睡觉就睡觉，醒来耳朵眼痛的一。我只坐过4小时左右的，十几个小时我不敢想。所以绿皮没那么憋但是睡觉体验比流浪汉好不到哪去，我肯定还是选经济舱。

人少都爽，因为可以躺。人多都不爽，因为都只能坐着，飞机更窄，火车环境不行，都不好。

我觉得看情况 十几个小时 如果是超员那飞机肯定比火车舒服点 不超员甚至不满的情况下 火车要比飞机舒服。飞机主要是座位间距太阴间了 1米8以上应该都有体会 火车好歹可以去活动活动玩玩手机。不过一般有飞机我从来不坐火车 因为我是司机 天天开火车 真的要吐了

经济舱好歹是高铁二等座的水平啊，绿皮硬座连个扶手、单人小桌板和调椅背都没当然你要把晕机什么的算在里面当我没说。