不推荐收桥,感觉有点飘

独有的后桥转向

500L油箱超级耐用,而且加油省时省力

虽说是299马力,可销售还是给力的打了个300的标

来个重物测试

低平板本来就tmd的重,还放个起重机的重中重

开出公司

上坡有点小压力

下坡有点小压力

平路有点小压力

坡有点陡 不过这车刹车灵敏点就完事了

下坡一身汗

接着又爬坡,早知道不踩刹车踩油门了

无视红灯,赶紧过

前方又是红灯,油门踩起.咋送美团的,要钱不要命

看会热闹再走

顺利送到

来个特写,记住,请购买DAF XD299(底盘用有后转向的)

随便乱踩都这么省油...

适用于任何公路

适用于任何企业运输

适用于任何位置停放摆拍

远景也那么显眼

就连门卫都夸你绿了

下摆用的高位的避免因道路产生碰撞

全部镜子都是电子的

适用于任何街道

适用于任何乡道

适用于任何国道

独特的底盘

适用于任何矿业

适用于拉任何物体

适用于走任何山洞

适用于任何类型的收费

适用于贴过堵路的消防车

这就看出来欧卡模拟固定后桥的不足之处了，给的后桥只能拉轻载，拉满载都费劲，想拿这车拉小超不得配个轮减桥

说得好，奖励你开这车拉火车头跑长途

你知道这车底盘数据跟xf2021是一样的不？

拉这么大货箱，我选的最大的马力发动机拉26吨大麦高速路上坡都上不了

这次就是工程车辆，日间驾驶室，跑不了长途

DAF XD. 450
＊采用直列六缸柴油涡轮增压发动机。
＊最大输出功率449匹马力。
＊欧六标准排放，绿色环保。
＊搭配变速箱主减速比2.5，冷链、干货通吃。
＊6X2/4的底盘，灵活操控性能，那怕在弯多的盘＊山公路也能让你轻松驾驭。
＊双人驾驶，双卧铺，实现全天驾驶。
＊全新设计的操控台
＊人体工程学座椅，带有按摩和暖气功能让你在长途跋涉中无论夏季还是冬季都有一个舒适体验。
＊800升大容量油箱，与XF/XG+同款底盘容量相同。实现小车跑长途。
＊挂配STD 13.7米 冷藏式干货运输挂车，长途也不怕货物会变质。

拉个重的

装车走人

DAF XD 299

这玩意是核电站用的吗

拉这玩意得耽误多少孩子上学呀

小坡 小压力

你是认真的吗?让我环岛.听到你说使用出口的那一句,我真的想使用粗口.

你猜我翻车了,你两躲在这里面安全吗?

还是平路省油

下坡省力

后面除了窗户还有冰箱

其他司机肯定想,这人是有多差钱啊,拉这玩意.

乡道好,限速60,之前一直是50在跑.

车少还空旷,空气也不错

纳尼?你们说没什么上坡.也没说有蛇形的下坡路呀...

全靠脚踩,缓速器没啥用

再过一个下坡弯

终于到了下面了

喂,两位,你们是保护我呢,还是监督我?

车抛锚了,不给我20w,我不走了.到时候来了火车撞上去,你们公司就上头条了.

看到远处的烟囱?估计快到了

转个弯到公司

安全送到

这油烧的我真的心痛...

好吧,拉个火车头.

遇到红灯而且前面有车,只好翻墙.

再闯一个红灯

上个小坡

接着下坡

讨厌收费站的匝门

速度有点堪忧啊

客车都超我

被逼停,我真想......

不行了,打瞌睡了