暑运高峰图来啦！

2024年暑期运输期限为7月1日起至8月31日止，共计62天，实行高峰图。
中国铁路太原局集团公司配属动车组92组(CRH2A型25组、CRH5A型22组、CRH380A型39组、CR200J1-B型3组）。日常运用61列78标准组（含热备1列2组，动集2列2组），与三季度相同。
注：以下车次为调整图可开行的高峰车次，具体开行日期与开行时间范围根据客流情况而定，日日一图模式下实行，非每日开行。

动车组列车调整变化
增开高峰线15.5对

（1）增开太原南～晋城东D4541/2次，车辆运用为CRH380A重联型，太原车辆段、太原客运段担当。由D3384次（晋-太）接续开行。

（2）增开太原南～西安北D4905/06次，车辆运用为CRH2A重联型，太原车辆段、太原客运段担当。由D1632次（青-太）接续开行。

（3）增开太原南～原平西D9236/5次，车辆运用为CRH2A重联型，太原车辆段、太原客运段担当。由D4096次（西-太）接续开行。

先顶起来再看

（4）增开介休东-清河D4488次、清河-大同南D4487次，车辆运用为CRH5A型，太原车辆段、太原客运段担当。由D5307（原-介）接续开行，该车开行时D5376次（介休东-大同南）不开行，D4487次最终入大同南动车所，次日担当DJ5782（大同南～怀安）。

（5）增开大同南-西安北D4275次、西安北-太原南D4276次，车辆运用为CRH5A型，太原车辆段、太原客运段担当。由D2510（西-大）接续开行，该车开行时D5377（大同南-太原）不开行，D4276次最终入太原动车所，次日担当DJ8532（太原南-大同南）。

（6）增开运城北～西安北D4911/2次，车辆运用为CRH5A型，太原车辆段、太原客运段担当。由D5343（太-运）接续开行。

插一句，本次是暑运增加的高峰图，一些在三季度调图使用的既有高峰线运行图本文不再进行统计，本文仅统计相比于第三季度调图，本次暑运增加的高峰线！！！

（7）增开太原南～成都东D4271/2次，车辆运用为CRH380A型，由太原车辆段、太原客运段担当。由D4034次（西-太）接续开行，该车次开行时D4037/8（太原南～西安北）不开行。D4271次在成都东站吸污。

（8）增开北京北～大同南D4493/4次，车辆运用为CRH5A重联型，太原车辆段、太原客运段担当。由D1130次（太-京）接续开行。D4493次在清河站吸污。

（9）增开太原南～清河D4496/5次，车辆运用为CRH5A型，太原车辆段、太原客运段担当。由D9247次（大-太）接续开行。D4496次在清河站吸污。该车次开行时，D9243/6（大同南～武乡）使用CRH5A车底。

（10）增开太原-北京北D4498次、北京北-大同南D4497次，车辆运用为CRH5A型，太原车辆段、太原客运段担当。由D5378次（大临-太）接续开行。该车次开行时，D5380（太原-大同南）不开行，D4497最终入大同南动车所，次日担当DJ8531（大同南-太原南）。

（11）增开太原南～北京北D4490/89次，车辆运用为CRH5A型，太原车辆段、太原客运段担当。由太原动车所出库车开行。该车次开行时，组织与太原南～运城北D9211/04、D9207/8次套用，即D4490-D4489-D9211及后续交路。

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