商洛兄弟城市给力，西合高铁越来越近，宁西高铁实至名归。

看来中长期稳了

小三百万的费用，不是闹着玩，兄弟城市志在必得，这可不走过场！

服务要求是，高质量，高效，按时完成预期目标！沒有两把刷子，估计也不敢去接项目！

不错

老处女：我看不到我看不到

另外商南县是不是也出了310W招标，会不会也是这个中标啊，直接勘察一路？

商洛和十堰，这两个兄弟城市，可都是：山雨欲来风满楼呀！

想想都是个笑话，南边网上嘴炮强者，实际连设计规划都没弄，因为干事的不傻，明明可以躺赢还费事干嘛。
然后，围着南边一圈地市都是忙的热火朝天搞对接，网上反而没啥声音，某吧真是讽刺。

好，南商

这次招标有三大特点：
1、合同金额大。
对比一下其他的项目，如随信高铁近100公里线路，预可研费用才80万。而西合高铁丹凤县境内仅50公里，招标价值近300万。
2、时间要求紧。
一般铁路研究项目，中标后至少給几个月甚至半年时间，然后再交成果，而该项目仅仅10天。
3、中标单位强。
陕西省是铁一院的自留地，中标自不待言，值得注意的后面还有个“联合体”中国铁路经济规划研究院，这是国家中长期铁路网、十五到十四五铁路规划研究的主要承担者。
另外，丹凤招标文件发布后没几天，商南也发布了几乎完全一致的公告，按时间下个周二、三就应该开标了，八成还是铁一院联合经规划中标，到时候可以看看。
综合上面的信息，大胆做个推测：
丹凤、商南这次招标内容研究深入程度达到了可研阶段，所以合同要贵一些，而之前这么多年开展前期工作积累的资料，基本是现成的东西，所以合同时间可以很短，而铁一院联合经规院中标，代表国铁对该项目的肯定，这次招标其实就是走个流程，为西合高铁纳入国家规划提供理论依据和官方背书。
对与不对，拭目以待吧。

这次为草鱼点个赞

毋庸置疑是铁一院，绝对没有问题。