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如果整车组装下来能控制到理论的克重左右，打算依次从将牙盘+飞轮+弯把+外胎更换

比如说牙盘+飞轮换回ut，整套8170大套带碟片只要8550，弯把换禧玛诺pro lt，重了90克左右，但节省800元，外胎更换马牌gp5000，价格不变，重量重了60克，但是稳定性，耐用度大大提升，还有钛合金螺丝也可以不装，这样子算下来，大约能节省个ad350，妙啊

我觉得你应该去公路吧

建议发去公吧。
你这个价，建议上国际二线品牌的整车（美利达、捷安特这个级别的）。或者国内一线品牌（比如XDS等），如自组，某些地方降一点，车架提升个档次。

我去，你应该去公路吧问

车架等级升，套件等级降

车架太拉了，

个人建议，除了8170套件不变，其他价格都有相当大的水分。压缩出来用在车架上，车架怕是个坑。

架子不行 还是那句话 穷玩轮 富玩架 xx玩套件，六七千收个大品牌顶级架子 六七千的轮组 105机械变就够了