你要喜欢就买咯 蚕蛹这个身高推荐好像确实有问题 我182 蛋糕87 去看endurance给我推荐m。。。

性价比拉满了
后续再想升级都很方便，也就轮组稍微差点但国内升级和出拆车都很方便
合适不合适看车架bb drop和坐管长度，舒服不舒服看str

建议m
理由st和s一样，单纯就是拉长增加reach
不过很好奇fox34sc的fl是526吗？感觉比通常标准xc120少了5mm

蛮好

估计会有些重，到手可以直接换轮组飞轮，其他都够用了

今天看迪卡侬的软尾打完折一万八，GX电变……想拍个照片发贴吧，被儿子召唤走就没来得及。

m吧

说白了就是原配升降太长，到手直接出了升降去淘宝买250-350的100行程九鼎。框了直接换比保养还便宜
还有这架子用210*50胆，这压缩比总让人觉得有点不对劲，最好去外网轮胎搜搜风评

我也在看，他这个很奇怪，我173都给我推荐s

170不到当然是买S了，M是给180左右骑的，另外还有推荐换短升降是什么鬼，还有嫌升降长的？

我觉得楼主骑s正好，我175跨高83 reach 465 460在我的甜区比较均衡。size up到475会感觉太稳了不好起头。但是看习惯，要是楼主希望骑大车，m应该也能骑但是短把立会对转向操控的感受有一些影响。我现在骑的车是size down到435reach因为头管角不小，用了一个60的把立，非常活的一个车

还有不要听楼上说canyon偏小。这几年的很标准，甚至偏大。不信可以看看spectral和strive m码的teach和其他牌子同定位的产品一比，大出一个码来了

还有，升降坐杆在不卡裆的情况下，尽量能用多长就用多长，没有人会嫌行程太长，多出来的那几厘米空间对做动作，走高难度下坡是很有用的。理想情况是能够全部插到底，外露部分全部用伸缩行程。