想入手新的,但是有几个问题。
先说优点啊,奇瑞发动机在国产里面还行,车身结构也还可以,但是国产车通病就是烂底盘。前麦弗逊后多连杆也还可以,悬挂还不错,大灯两近两远四透镜,拿回来直接一改装,改四个远光炮就敢硬刚渣土车,2.0t的使劲踹估计也能跑个200以上吧。
缺点就更多了,第一,我不喜欢双离合,哪怕是湿双,我就想买mt,但他说下半年8at?咱不知道,奇瑞8at谁家的?可靠吗?
第二,他用的转向助力是电子的?包括驻车都是电子驻车,不好意思,不相信电子,玩车十几年告诉我,机械永远比电子靠谱,最简单,冬天手刹车冻住,机械的放下去一动车就开,电子的放不下去车让你动?电子转向助力更别提了,方向盘转圈圈我又不是没见过。
第三,中控为什么要集中到屏幕?开个空调啥的都要去看屏幕吗,机械按钮不香吗,大屏就弄明白多媒体就行了,为啥要集成车载硬件?就为了忽悠不懂车的吗,差评,而且没有机械仪表盘,更是差评。
综上所述,我突然就不想买了,你们咋想我不知道,在我眼里机械永远强于电子,没有特殊情况,永远都是,还是研究m6吧
先说优点啊,奇瑞发动机在国产里面还行,车身结构也还可以,但是国产车通病就是烂底盘。前麦弗逊后多连杆也还可以,悬挂还不错,大灯两近两远四透镜,拿回来直接一改装,改四个远光炮就敢硬刚渣土车,2.0t的使劲踹估计也能跑个200以上吧。
缺点就更多了,第一,我不喜欢双离合,哪怕是湿双,我就想买mt,但他说下半年8at?咱不知道,奇瑞8at谁家的?可靠吗?
第二,他用的转向助力是电子的?包括驻车都是电子驻车,不好意思,不相信电子,玩车十几年告诉我,机械永远比电子靠谱,最简单,冬天手刹车冻住,机械的放下去一动车就开,电子的放不下去车让你动?电子转向助力更别提了,方向盘转圈圈我又不是没见过。
第三,中控为什么要集中到屏幕?开个空调啥的都要去看屏幕吗,机械按钮不香吗,大屏就弄明白多媒体就行了,为啥要集成车载硬件?就为了忽悠不懂车的吗,差评,而且没有机械仪表盘,更是差评。
综上所述,我突然就不想买了,你们咋想我不知道,在我眼里机械永远强于电子,没有特殊情况,永远都是,还是研究m6吧