第二次安全车重启之后塔炮马上就带开了，按之前那个表现的话兰多应该5圈之内就能超掉塔炮，事实却是最后10圈根本无法接近了

回过头来看红牛应该是干地调教，迈凯伦是雨地调教。再加上下一站红牛会有全方位升级，所以我坚持认为西班牙站迈凯伦很难再对塔炮有实质性的威胁

但愿吧，不然法拉利今年一点希望都没了。，现在就感觉mcl38无死角的全方位强

迈队or诺里斯的保胎优势，诺里斯最近总搞11巴顿那一套

第一节应该还是轮胎磨损的问题，拉塞尔和潘子互相消耗的厉害，诺里斯渔翁得利

我算是看出来了，诺里斯的优势是在轮胎衰竭的后半段，就是大家都开始掉速的时候他的轮胎情况会比对手要好，但是开始阶段他会比对手慢，甚至不如皮亚。皮亚和诺里斯刚好是反过来，皮亚到后半段会疯狂掉速

法下一站能干过迈吗？

虽然有点阴谋论，但是今天梅奔引擎阵营都好强，二本都可以直逼法拉利了。。。

现在有优势，意大利你看看？
维斯塔潘全程无缠斗，轮胎最后怎么样？
你在看看诺里斯的状态。
加拿大下雨，帮了红牛一把。

其实就是调教侧重有关 红牛偏湿地 梅奔偏干地 迈凯伦中间

这站干地情况下绝对是梅奔和红牛最快，迈凯伦主要是车子均衡性非常强，麦队是半干半湿的时候是最快的。