先说优点，漆面较之预览图要亮，黑色有烤漆质感，蓝色是明显的金属漆，很好看。

镇楼图没发原图补个图

然后就没有优点了，这个车的槽点多到不知道该从哪去吐，先说这个前车盖的凹凸部分，比较之前的60号观感浅了很多，显得很肉。

然后这次10号和60号都出现了左侧门上的字印成一坨的问题，不过这次印了四行，上次是两行，也算能包容，但相比之下凯迪拉克就要清晰清爽许多

然后就是一大堆小瑕疵，左侧的进油口没对上，下面的不知道叫啥做的极肉，然后右侧这个环印的简直逆天，下面的假装镂空部分边缘还中奖了，后面的移印拉花居然印出纹路了。我感觉这些问题出现一个可能是个例，让我都遇上是不是有点太过分了。我觉得就是品控问题。

综上，如果60号作为系列首台，尤其又是这么复杂的一辆车出现一些品控问题倒是可以理解，但10号作为系列第三台，而且是刷色居然做的还不如60号，这就不太能理解了。这个系列目前最佳应该还是凯迪拉克，至少品控上我的没有任何问题。至于10号，建议各位朋友谨慎购买了。讴歌这个模具后面应该也不会再刷色了，如果以后的车都能向凯迪拉克看齐，这个系列还是很有前景的，但如果以后都是这种水平，恐怕下一台就是最后一辆了。

64很难能把复杂的空力套件做的很精细，何况还是合金的

补一些合影吧，虽然细节不尽人意但讴歌整体车型还是比凯迪拉克好看的，希望这个系列能越做越好吧。

一般这类车我不太喜欢买64比例，大比例优解。

车型还是好看的，品控还是一如既往的拉