首先是G1579/80 北京西—襄阳东曾经的标杆 襄阳东站首个BF系列复兴号、首个外局长编跨局始发车 变成了京广高铁大公交。坐过往返全程，也是以前追逐过的对象了。虽然可惜，但我们有G804这趟顶级大标杆，也算是旧去新更好了

2.
G3209/10 太原南—桂林北
贵阳终到 走大西西成成贵不再经由襄阳东站。

3.
G3478郑州东—南宁东缩短重庆 襄阳东站通达度损失贵南高铁沿线

4.
G3418重庆北—济南西改成都东始发往西成不再经由襄阳东站

5.
名存实亡的枣阳充值始发车G1528回归襄阳东站 取消原临时路号G4804

枣阳亏大了，估计是没续费了。
G1580价格便宜，好车被改线可惜的很。

G3209/10改西成，G3417/8也改线，G3488/7缩短到重庆北，K1268/70改汉丹，襄阳双向烂，G1528延长襄阳东，Z333/4深圳到宜昌东区间改广九，广石，京广，石长，焦柳，不在经过襄阳

不知道曾经网传的襄/宜-广的标杆能不能开不然这次真是大输特输了

南下的车 时间变长+节假日还要涨价

汉十管内新增G6830，G6831，G6832，G6833，另外普速方面，K8139/40改K8062/3

十堰到襄阳新增一对快速

汉宜管内车次调整：
1.恩施-十堰东 D5226/7缩短为宜昌东-十堰东
2.十堰东-利川 D5228/5缩短为十堰东-恩施