21款奥迪Q7 45TFSI的外观与3.0T版本很相似,特别是这款Sline版一眼看去简直一模一样。可以说奥迪对于Q7的更新策略是非常聪明的,既保留了体面感,又从看不到的动力系统进行缩减,从而让价格更具竞争力。很多不明就里的车友会觉得非常值得,而真正的驾驶者总也绕不过那个“小马拉大车”的争议话题。只有实际路试对比才会发现,排量的缩减让动力表现差别非常明显,特别是涡轮的迟滞依旧后程发力都不尽如人意。好在机械素质足够优秀,三代EA888发动机拥有不俗的改装空间,所以车主选择到艾森植入ECU特调程序。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=4d0a201e35f082022d9291377bfbfb8a/ce86a001213fb80e9bada5ea70d12f2eb9389404.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_14fd2f1f826de48a6bbc4c208e4ef326)
动力方面,21款奥迪Q7 45TFSI搭载着第三代EA888的2.0T高功率款涡轮增压发动机,原厂最大功率为245马力(180千瓦)/5000-6500rpm、峰值扭矩为370牛米/1600-4300rpm,传动系统匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=16d4204eeb4bd11304cdb73a6aafa488/b3b6141001e93901ff7e49033dec54e736d19604.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_97d9cfb7e2a5cb6ee82eee7d6e2532b4)
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程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台21款奥迪Q7 45TFSI 2.0T艾森刷ECU提升空间:55马力/85扭矩。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=4710febe492442a7ae0efdade143ad95/b966d236acaf2edd7a8d8dd4cb1001e939019304.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_d93a802cbb509945bcdf117470e56463)
艾森刷一阶ECU电脑特调程序, 增加55匹马力,85牛米扭矩,油门轻盈跟脚,提速顺畅轻快。加速动力响应更积极,涡轮迟滞明显减缓,动力输出强劲且持久。![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=d5f2fe2904a7d933bfa8e47b9d4bd194/845935af2edda3cca6987c1d47e93901213f9204.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_390225749db724857116a1d874dc2bf4)
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动力方面,21款奥迪Q7 45TFSI搭载着第三代EA888的2.0T高功率款涡轮增压发动机,原厂最大功率为245马力(180千瓦)/5000-6500rpm、峰值扭矩为370牛米/1600-4300rpm,传动系统匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。
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程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台21款奥迪Q7 45TFSI 2.0T艾森刷ECU提升空间:55马力/85扭矩。
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艾森刷一阶ECU电脑特调程序, 增加55匹马力,85牛米扭矩,油门轻盈跟脚,提速顺畅轻快。加速动力响应更积极,涡轮迟滞明显减缓,动力输出强劲且持久。
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