跟海口一样三年不买大车的难兄难弟（仅去年小买入10辆e6s），车辆第一感觉就是干净整洁，多配备塞拉门。郊区与市区的联络十分快捷，58路从崖州城区到三亚市区的时间约55分钟，仅较私家车慢10分钟，市区线网十分紧密，也许是因为城区面积小，小巷多，能行车的地方少，河西地区相同的路线，可以重复5条左右的线路
缺点也很明显，票价高昂，与G37长度相近的16路，从南山进入市区需要10元，58路单高速段（自来水厂-边检站）就需要11元。实行严格的限速令，相同的L31车型，三亚最高限速仅40（幸好城际型大巴不限速），由于道路狭窄，双向四车道为主，多条道路机动车与非机动车共用半条车道，运行效率极其低下，且必须站站停靠开门，开路上如同移动路障，效率远低于电瓶车。多条城郊线间隔较长，可以拉开45分钟以上的间隔，如K16在某些时刻两班车间隔达到70分钟，对于沿线居民十分不便