想到哪说到哪，电车续航焦虑不存在的。
阿维塔12目前开了10000公里，有过两次节假日高峰期上高速的经历。
节假日充电确实麻烦点，需要排队，但是我可以下高速充电啊，只要你提前规划好在哪里充电，完全没有续航焦虑。
从工作的地方回老家520公里，我阿维塔12后驱版，标定续航是700公里，现在这种天气温度，充满可以一次到家，中途不需要充电。

电车可以开哨兵模式，油车的电瓶应该支撑不了哨兵模式。所以电车就不用担心车停在一个陌生的地方担心被刮了找不到人的情况了，有人或物体靠车太近的话，手机就会有提示。这点体验比油车好太多了。

加速性能，油车更没法比了，我的油车零百加速是8秒左右，电车是6.7秒。油车要加到100以上，需要大脚踩油门，然后发动机哄哄的响。电车瞬间就到100时速了，而且有时候还没感觉就到100了，油车根据发动机的轰鸣声和踩油门的深度感觉得出来的，电车随便踩踩就到100了，而且超油车那都是秒秒钟的事情。

电车的车机与交互体验，更是吊打油车的车机，这压根没法比，油车的车机就是诺基亚手机，电车的车机就是智能机，这二者的区别有多大，相信玩过诺基亚的应该清楚。

电车1公里1毛钱左右，油车1公里6毛钱左右，开电车你就会知道去哪都不心痛油钱了，去哪都想开车了，我每天上下班总里程70公里，电费才7元，开油车太贵了。

电车的静谧性也是油车没法比的，你就是电门踩到120时速了，都听不到发电机的声音，你能听到就是风噪声。油车发动机声音很明显的吧，这也是没法比的。

电车的外观普遍比油车好看，这个你们得认可吧，电车的设计很有个性但又不失实用性。

油车在我看来目前就只有一个优势了，就是跑500公里以上的长途时，比电车到达目的地的时间可能会短一些，毕竟加油才一两分钟，而充电需要半个小时到1个小时，仅此而已了，其他哪哪都是劣势。

咋的了，菜刀落不落后？铅笔落不落后？单车落不落后？

如果你打算买个车跑七八年甚至更久，每年有个10000公里以上，强烈建议电车。
我算了下我的油车开了16.5万公里，如果是电车跑的话，这里油费就可以节省至少6.5万元。
再加上电车几乎没有什么保养项目，因此可以节省7万元。
所以我当时选车的时候，就是油车至少比电车便宜7万元，并且配置不能电车低才会考虑油车，后来发现比电车低7万以上的油车配置全部低于电车。这还没算电车的智能化和车机交互体验的优势呢。

所以准备买车的用户，如果预算X万元，你不妨看看X+7万元的电车是什么配置。可能再+7万对生活带来压力，但是这7万会给你带来后续七八年的省心体验。除非+7万的预算实在没有，那我建议你买X万的电车。

广东当然适合电车，东三省就不适合啦，只能用混动