真正到了奥迪A8L这种级别的车型，尺寸已经是最基础的配置，更多的是通过外观的设计和驾控的舒适感，来营造出符合驾驶者的气质。这台21款的奥迪A8L 50TFSI融入了更多年轻元素的同时，也没有忘记其商务座驾的属性，整体造型很好地将二者融合在一起，被车友们认定为“老少通吃”。如果非要挑点问题，前脸与A6多少有些难区分。不过开两者起来的差距还是比较明显的，特别是A8L配备的V6发动机的机械素质非常优秀，动力改装的空间也足够强悍，所以车主选择到艾森进行ECU升级。
21款奥迪A8L 50TFSI搭载着EA839的3.0T V6低功款涡轮增压发动机，原厂最大功率为286马力（210千瓦）/4500-6400rpm，峰值扭矩为450牛米/1340-4430rpm，同时配备了48V轻混系统。传动系统匹配的8速手自一体变速箱。
车辆信息：
品牌：AUDI奥迪
车型：A8L-3.0T-286HP
发动机：EA839
出厂日期：2021-07
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奥迪A8L 50TFSI 3.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
试驾反馈
艾森刷ECU特调后，奥迪A8L开起来油门轻盈跟脚，提速顺畅轻快。加速动力明显更充沛，大脚油门推背持续且强劲。
施工过程
艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
21款奥迪A8L 50TFSI搭载着EA839的3.0T V6低功款涡轮增压发动机，原厂最大功率为286马力（210千瓦）/4500-6400rpm，峰值扭矩为450牛米/1340-4430rpm，同时配备了48V轻混系统。传动系统匹配的8速手自一体变速箱。
车辆信息：
品牌：AUDI奥迪
车型：A8L-3.0T-286HP
发动机：EA839
出厂日期：2021-07
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奥迪A8L 50TFSI 3.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
试驾反馈
艾森刷ECU特调后，奥迪A8L开起来油门轻盈跟脚，提速顺畅轻快。加速动力明显更充沛，大脚油门推背持续且强劲。
施工过程
艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
