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开个脑洞,如果把冲刺赛改成倒计时淘汰制会如何?

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正常按排位发车,但一旦发车,一个5分钟的倒计时就开始了,每次归零,最后一名车手直接淘汰,确定排位,然后马上开始下一轮倒计时,直到最后剩下一个车手作为杆位。
举例,假设萨金特在第一个五分钟结束就被淘汰了,他就从末尾发车,下一个五分钟马格努森被淘汰,他就从19位起步。这样改会不会让比赛更好看些?


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2024-05-20 22:55回复
    那马格努森先切弯超车,罚10秒
    切19次,领跑,最后罚190秒,然后潘子已淘汰,mag杆位


    IP属地:广西2楼2024-05-20 23:04
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      之前有过一段时间有这种规则,但最后被淘汰掉了,你可以去搜索一下这方面的历史


      IP属地:中国香港来自iPhone客户端3楼2024-05-20 23:04
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        又不是没搞过,2016年跑了两站就被车队车手一致要求废除了


        IP属地:广东4楼2024-05-20 23:24
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          你是不是金鱼记忆啊?还是2024的新车迷?以前不是搞过吗?


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2024-05-21 08:25
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            16年前两站的排位就是这么跑的,直接导致所有车手跑一圈收工


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-05-21 09:57
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              所以说 每次遇到吧友都是自己看比赛看了30年 “塞纳时期就看了” “大家都是看舒马赫看过来的” 结果实际上大多数人也就看了3年


              IP属地:江苏来自iPhone客户端7楼2024-05-21 10:14
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                首先,如果是用淘汰赛制决定正赛发车顺序,2016年大逃杀已经用过了,反响极差
                如果是用淘汰赛制来进行冲刺赛决定积分,那么每辆车的驾驶时长都不一样肯定不符合公平原则,毕竟落后的车有可能通过安全车红旗这些翻盘的


                IP属地:陕西来自Android客户端8楼2024-05-21 10:37
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                  16年的大逃杀没经历过?每隔90秒,淘汰最后一个


                  IP属地:浙江9楼2024-05-21 10:38
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                    不如让倍耐力弄一个冲刺赛专用胎,可以全程推100km几乎不用考虑保胎的。


                    IP属地:俄罗斯10楼2024-05-21 10:43
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                      rr3淘汰赛是吧


                      IP属地:浙江11楼2024-05-21 11:49
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                        这么搞不如像头哥建议的,排位赛所有车按顺序冲刺一圈,顺序按照上站排名依次自行选择,所有车都有足够曝光机会,要是哪个明星车手失误了,要被嘲笑一年,现在这样所有车扎堆在最后几分钟做成绩,镜头都给不过来,只能看依次冲线


                        IP属地:浙江12楼2024-05-21 12:11
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                          rr3


                          IP属地:天津来自Android客户端13楼2024-05-21 12:16
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                            我印象里有种练习赛最好成绩即发车顺序的规则,不知道什么时候进我脑子里的


                            IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2024-05-21 12:53
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                              罗斯伯格夺冠的那一年?


                              IP属地:江苏来自Android客户端15楼2024-05-21 13:05
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