河北白色增强尼龙加玻纤耐温在国外汽车上的应用
增强尼龙很重要，可是在国外汽车上的应用是啥，下面衡水金轮就和大家说说河北白色增强尼龙加玻纤耐温在国外汽车上的应用。
河北白色增强尼龙加玻纤耐温包括车顶板、后备箱盖板、车备胎仓、保险杠、内饰板和车前端等，近几年来，复合材料在汽车上的覆盖件和内饰件有很多的应用。

由于玻璃钢是存在刚度不足的缺点，根本不能用于主承力结构，高性能的连续碳纤维增强复合材料正在引发汽车制造业异常新的技术革新。
碳纤维车顶在宝马公司的工厂上的第一条高自动化碳纤维车身零部件加工生产线上制作而成，相比钢制车顶，重量就减轻了6kg，相当于钢制车顶重量的一半。

河北白色增强尼龙加玻纤耐温四缸发动机缸体就是采用东邦耐克丝碳纤维被选为环氧树脂基增强材料，采用模塑成型的工艺，使用低成本的加工材料，循环时间比传统的碳纤维复合材料的成型方法更快。
但是模具工具成本就减少了50%，碳纤维复合材料缸体比合金的重量轻20磅，新发动机缸体重量要比铝的轻45%～50%。

跑车整个车身结构是有河北白色增强尼龙加玻纤耐温制造的，采用RTM进行高压树脂注射技术，将成型的时间控制在10分钟内，在整车组装方面，宝马就采用了新自动化接合技术很大的提升了生产效率。
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