所以到底谁才是在舆论上发力的一方一目了然，迄今为止，华为车祸死亡也就这一起吧，还是非智驾版，每年因为车祸死亡都有六万多，如果把全国的车都换成问界智驾版，那么车祸死亡能否超过一百都得两说。