这玩意断断续续做了一个学期可算做完了,用料为富士美NEXT板件+英菲尼金属桅杆+船坞改。拉线还原了70%,有一定程度上的简化,富士美自从NEXT系列首发就在里面减配,不给飞机的所有水贴,也没有给军舰旗。换成了对应的胶贴,这个胶贴不仅噪点巨大还印歪了,还没有国内小孩玩的不干胶贴纸好
总体来说制作体验较差,富士美板件的底和船体有近3mm的巨大落差,用补土填了好久才在喷漆后看不出来落差。船底和船体接合面宽度只有不到1mm的一小条,卡榫极其容易断裂,导致粘接不牢后期还出现了开裂的现象。组合度相当之差,再配上NEXT这个带有一定玩具属性的板件,改造起来就更加的折磨了。
所有的孔都需要钻大0.2mm,一堆水口比本体还大的零件……我没有事先预料到这点并进行预先处理,证明我的制作经验还远远不足。
船坞改出现了大面积的半蚀刻蚀刻不到位现象,所有的爬梯完全折不动,只能在PE框上用笔刀反反复复的划折痕让其变得更薄从而能够弯折。不仅是半蚀刻蚀刻不到位,所有的格栅类孔都小了一大圈。这些问题已经汇总给了船坞工作室的设计师,希望能够在下一批产品中进行优化。好了,这应该是2024年的第一条也是最后一条船了,下一条船,估计要2025年见咯~
第一次用相机拍照,拍出来感觉这船做的跟屎糊的一样哪都是瑕疵,我自己都想给丫的砸了
总体来说制作体验较差,富士美板件的底和船体有近3mm的巨大落差,用补土填了好久才在喷漆后看不出来落差。船底和船体接合面宽度只有不到1mm的一小条,卡榫极其容易断裂,导致粘接不牢后期还出现了开裂的现象。组合度相当之差,再配上NEXT这个带有一定玩具属性的板件,改造起来就更加的折磨了。
所有的孔都需要钻大0.2mm,一堆水口比本体还大的零件……我没有事先预料到这点并进行预先处理,证明我的制作经验还远远不足。
船坞改出现了大面积的半蚀刻蚀刻不到位现象,所有的爬梯完全折不动,只能在PE框上用笔刀反反复复的划折痕让其变得更薄从而能够弯折。不仅是半蚀刻蚀刻不到位,所有的格栅类孔都小了一大圈。这些问题已经汇总给了船坞工作室的设计师,希望能够在下一批产品中进行优化。好了,这应该是2024年的第一条也是最后一条船了,下一条船,估计要2025年见咯~
第一次用相机拍照,拍出来感觉这船做的跟屎糊的一样哪都是瑕疵,我自己都想给丫的砸了