在拼多多，想让新品快速起飞，直通车几乎是必经之路，无论是冷启动、测试图片和款式，还是新品求流量，都离不开它。
但怎样开直通车，既不亏本又能赚钱？
今天，就揭秘一个万无一失的开车秘籍，学会了它，你就能成为拼多多直通车高手！
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第一步：出价的基础思维
不论是全站推广还是标准推广，起步时，就用你的单品利润作为出价基准。
比如，一件商品赚5块，标准推广的话，初始出价就定5块，如果你的目标投产比是2，那就设为2。
这样，你就能确保至少不亏本。
日限额嘛，最少100块起步，根据钱包大小来。
关键是要盯紧数据，别急着看回报率，先看这车能不能顺利跑起来。
钱花不出去？
那就调低投产比目标或者提高出价，直到每天的预算能刚好烧完，这就算迈出了第一步。
第二步：灵活调整，寻找最佳速度
接下来，要根据花钱的速度来微调。
记住，全站投产越高越赚，标准推广出价越低越划算。
我们的终极目标是1:1的盈亏平衡点，比如全站投产2变4，花100赚100，或者标准推广，10块利润配5块成本，找到这个利润区。
别贪心，试图把保本的2调到8，那样只会让车停摆。
第三步：数据是风向标
调整时，关注的焦点只有一个：日限额消耗速度。
别管曝光、点击、转化，就看钱烧得快不快。
如果预算到晚上才烧完，先别急着动，耐心开几天，积累点权重。
一旦下午4点前就能烧完，这时候，小步快跑，比如从2的投产比调到2.2或2.3，标准推广就微调出价，每次调整一点点，太快或太慢都要相应调整出价，保持速度适中。
第四步：稳定盈利，持续加码
当直通车进入稳定盈利阶段，即烧100赚100，且日限额能迅速消耗完，就可以逐步增加日限额了，从300加到500、600，甚至更多。
只要保持这个盈利节奏，你就能实现烧多少赚多少的良性循环。
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