啥时候旅顺的公交能被集团的收购了,下午回旅顺三点多的时候坐旅顺18路去世界和平公园,没几站直接挂门,尤其是到了开发区铁山地铁站门口站牌站了一堆人想上车,因为车上实在没地方站了所以根本就没法上车,一直到海辉街才有大量乘客下车。但是这种情况下依旧是恐怖的10分钟左右的间隔。到底是配车不够还是没钱,像旅顺18路,82路这种大客流主干线我认为有适当的串车才是合理的,应该对标集团部分中上等客流线路发车,比如集团的10路3路16路,白天平峰6分左右,高峰期4分,晚上8分左右的间隔才比较合适吧。
附:人过多的时候可以开铁山地铁站→外贸学院的区间车,方便尽快疏散地铁站下车客流,另外在正常公交运营结束后可以根据地铁到达时间开通区间车,配车两辆车拉风箱运营就可以;可以开通副18路或者改19路,直接走盐北路到海辉街,省距离还省时间。
附:人过多的时候可以开铁山地铁站→外贸学院的区间车,方便尽快疏散地铁站下车客流,另外在正常公交运营结束后可以根据地铁到达时间开通区间车,配车两辆车拉风箱运营就可以;可以开通副18路或者改19路,直接走盐北路到海辉街,省距离还省时间。